滇南浪拍-2

天涯狂想

午饭 发表于 2012-2-1 11:07
滇越线当年废止客运主要原因不是成本而是安全
绿皮车没一个赚钱的，全路如是

安全确实也成问题。尤其是南段。我想说的是就现在这货车都没几趟的状况，等准轨通了再这么维持着窄轨运营就太浪费了

峥宝宝

阿达怎么没自爆？

午饭

天涯狂想 发表于 2012-2-1 13:00
安全确实也成问题。尤其是南段。我想说的是就现在这货车都没几趟的状况，等准轨通了再这么维持着窄轨运营 ...

这条线绝不是轻易能废的，更多的不在于运输意义。
一百多年积淀的价值是几千条准轨所不能比拟的。

至于安全问题，也就是个说法。操纵好了没问题。

天涯狂想

午饭 发表于 2012-2-1 22:08
这条线绝不是轻易能废的，更多的不在于运输意义。
一百多年积淀的价值是几千条准轨所不能比拟的。

你怎么能用咱们P民的猥琐想法去衡量领导的深邃眼光呢？不过说实话确实就是这么回事，它的价值在于历史的积淀。我这回也是为了这个目的去寻访采风的

ymgjahz

天涯狂想 发表于 2012-1-31 22:17
此贴主要是关于个旧公交的。

问楼主个问题：现在红河州的州府是个旧还是蒙自？我看不同版本的的地图里两种说法都有……

天涯狂想

ymgjahz 发表于 2012-2-5 18:24
问楼主个问题：现在红河州的州府是个旧还是蒙自？我看不同版本的的地图里两种说法都有……

原为个旧，现为蒙自