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[淄博] 45路新车消息

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发表于 2011-11-14 21:04 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
据内部人士透露,45路新车为10.5M的恒通,12日启程提车,14日返回。
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发表于 2011-11-25 20:06 | 只看该作者
金目光明 发表于 2011-11-25 19:22
即便坐长途车到客运中心,再转车到火车站估计也比45便宜

真的是这样么??长途车上车就2元吧 哪有上车一元的长途车。。。再加上市内车的一元,还要倒车,还是公交车方便呢
48
发表于 2011-11-25 19:22 | 只看该作者
即便坐长途车到客运中心,再转车到火车站估计也比45便宜
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发表于 2011-11-25 19:20 | 只看该作者
济南阳光 发表于 2011-11-24 21:31
别忘记了 不管是西董到淄博的车还是明水到淄博的车 它们的终点都是客运中心。。。

如果从周村到张店市区的话34,96,45,4路直达你会选择谁?
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发表于 2011-11-24 21:31 | 只看该作者
金目光明 发表于 2011-11-24 17:54
不要这么说。
45路有点村村通的性质再加上沿线还有好多单位的职工用来赶班。以前用中巴的时候差不多都是 ...

别忘记了 不管是西董到淄博的车还是明水到淄博的车 它们的终点都是客运中心。。。
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发表于 2011-11-24 20:50 | 只看该作者
风中的安逸 发表于 2011-11-23 19:23
现在45只有五个班。客流不是很大

错!间隔大了,客流会受到长途过路车的影响,希望45有个新的突破,别按照96的老路子来,张周路基本上没什么客运班次,唯一竞争的就是的士和黑出租了。
44
发表于 2011-11-24 19:36 | 只看该作者
金目光明 发表于 2011-11-24 17:54
不要这么说。
45路有点村村通的性质再加上沿线还有好多单位的职工用来赶班。以前用中巴的时候差不多都是 ...

6米中巴车和9米城巴不是一码事。载客量巨幅提高。虽然只有5个车,但是应付原来中巴客流应该不成问题
周村分公司有规定。旗下所有线路均为9折。
43
发表于 2011-11-24 17:54 | 只看该作者
风中的安逸 发表于 2011-11-23 19:23
现在45只有五个班。客流不是很大

不要这么说。
45路有点村村通的性质再加上沿线还有好多单位的职工用来赶班。以前用中巴的时候差不多都是座无虚席。现在换成大公交了,如果不降低票价刷卡六折或采用上下车刷卡按站付费还用分段计费的方式的话估计客流会受影响,很多人会选择西董到淄博或章丘到淄博的长途车(这两条线路的车都走309国道,班次也很密)
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发表于 2011-11-23 22:11 | 只看该作者
关键是45路太好跑了 全程都是昌国路
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发表于 2011-11-23 19:23 | 只看该作者
现在45只有五个班。客流不是很大
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发表于 2011-11-23 19:12 | 只看该作者
那才几个恒通啊  小舒驰怎么处理
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发表于 2011-11-23 17:33 | 只看该作者
xiyuan1005 发表于 2011-11-23 15:28
要是用恒通也不错哈,那八九米的车也算和谐

恩,反正45路客流也不多,大部分是直达张店。
38
发表于 2011-11-23 15:28 | 只看该作者
zaikong 发表于 2011-11-23 14:29
45只用恒通

要是用恒通也不错哈,那八九米的车也算和谐
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发表于 2011-11-23 14:29 | 只看该作者
r459986672 发表于 2011-11-21 10:43
45再用舒驰和 恒通?34不就走市直机关嘛,这待遇。。。

45只用恒通
36
发表于 2011-11-21 14:30 | 只看该作者
34路以后前途无量啊

点评

市机关带动城市圈扩大这个我信  发表于 2011-11-23 10:46
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