招手即停的“微循环”小巴要落户济南
随着城市发展，济南大型社区在不断增加。对于不少人来说，从家门口到附近公交站点的距离太远成了烦心事儿。
“在充分调研后，我们准备尝试一下‘微循环’公交线路这种新模式。”蒋向波告诉记者。
啥是“微循环”公交线路?“微循环”线路是指设置在居民密集区与大型换乘站之间公交线网空白区域的线路。
由于济南市主次干道比例不协调，很多支路不具备正常公交线路车辆通行条件，致使市内部分区域公交线网密度小，线网空白区域大，属地居民步行至临近公交站点距离较长，对乘公交出行依赖度小。
目前，随着棚户区改造完成，市区内很多支路已基本具备小型巴士通行条件，可依托就近停车场开辟“微循环”线路。
在初步设想中，这些“微循环”线路沿途连接超市、市场、医院、购物中心及客运走廊，不设置固定站点，采用“招手”站或“百米”站，使用优惠换乘票价。
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发表于 2012-5-15 16:56
