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楼主: LOVIS
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媒体 新闻

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61
发表于 2012-5-14 15:10 | 显示全部楼层
木马巴士 发表于 2012-5-14 15:08
他不知道看的是哪年的信息

K108最雷到我了。
62
发表于 2012-5-14 23:58 | 显示全部楼层
我是忠诚的 发表于 2012-5-14 23:41
还有28路呢,排在最后,看来还是有实地考察的

那也是错的啊,28 43 94这站明明在玉函路上,妓者看样子就是上网查了查省体育中心有哪几条线路就写上了。没经过脑子
63
发表于 2012-5-15 23:21 | 显示全部楼层
小独 发表于 2012-5-15 22:40
今天SB说 山艺幼师一月内通公交,最后一段还说车辆正在定制中(大概这么个意思),这是怎么个定制,是翻修还 ...

时报的话可信度太低了。山艺幼师这事传了那么久了,不排除是记者没事找事故意拿出来说事
64
发表于 2012-5-15 23:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 骑公交 于 2012-5-15 23:40 编辑

平峰开大站快车干什么。本身平峰相对高峰发车间隔就长,再来一个大站快车到不了自己想到的那站更是白白浪费一倍的时间去等站站乐。反而造成了不便。
65
发表于 2012-5-16 14:23 来自手机 | 显示全部楼层
木马巴士 发表于 2012-5-16 09:04
不是等28的车呢吧

不太可能,就算要开23估计也是一堆福宝吧。28是否真的换车也是未知数啊。
66
发表于 2012-5-16 19:00 | 显示全部楼层
木马巴士 发表于 2012-5-16 16:33
别真弄混动去开线

不会吧,山艺跟幼师有那么大牌吗
67
发表于 2012-5-18 21:06 | 显示全部楼层
对此,公交部门称,由于丁香路东段被墙体堵住已不具备通行条件,因此24路暂不能恢复至山东艺术学院。
推倒一堵墙何难?各部门之间的利益博弈让普罗大众吃尽苦头。让一个园博园阻碍了交通,可笑啊。

据悉,目前他们正与山艺、长清区相关部门协调公交停车场的问题,有了停车场,他们将考虑恢复24路公交车或新设公交线路。
这句话意思很明显了
68
发表于 2012-5-18 21:28 | 显示全部楼层
木马巴士 发表于 2012-5-18 21:24
真要通了公交,和158似的,几个小时来不了一趟,还不如坐黑出租呢

如果通还是通条正常的吧
69
发表于 2012-5-22 18:31 来自手机 | 显示全部楼层
真不知道说什么好。说五月就试开没一个开的。不过六月估计就没什么说的了。
70
发表于 2012-5-22 18:33 来自手机 | 显示全部楼层
LEVIS 发表于 2012-5-22 18:17
针对省城东部大学生客流集中的特点,公交三公司二队推出了“点对点”服务,增开部分直达车。近日增开 ...

济南卫校——燕山立交桥…跨线车啊…

点评

还不如说326区间车呢  发表于 2012-6-5 23:52
71
发表于 2012-5-24 12:39 | 显示全部楼层
要是开通了这个就方便了
72
发表于 2012-5-25 10:22 | 显示全部楼层
济南公交BRT线路部分时段试行“定点发车准时到站”

济南公交官网5月25日讯  继济南公交20条郊区线路、3条市内线路部分时段实行“定点发车 准时到站”后,今天,济南公交BRT线路部分时段也进行“定点发车 准时到站”试验。
     “定点发车、准时到站”是指在一条公交线路的每个站牌上,公布全年度该线路的公交车到达该站牌的准确时间,使候车乘客提前知晓公交车辆的到达时间,最大限度减少乘客的候车时间,让市民能够更加从容地安排出行。5月9日,济南公交面向社会发放《济南公交便民服务手册》,公开发布20条郊区线路出行时刻表,承诺到站时间前后误差不超过1分钟。除了在郊区线路上推行“定点发车 准时到站”服务举措外,济南公交还通过综合城市的站点布局、营运线路、自身的车辆状况及人员配备等因素,进行实地考察后,在35、89、130路等3条市内有条件的公交线路上推行“定点发车,准时到站”。经过长期、大量、充分的准备工作,济南公交快速公交公司也在BRT线路部分时段进行“定点发车 准时到站” 试验。其中BRT-6号线将在“非高峰时段运行时刻表”(8:20-16:20,18:20-20:30)进行试验,BRT-1号线、BRT-2号线、BRT-3号线、BRT-4号线、BRT-5号线由于城区内交通环境相对复杂,暂先在“低峰时段”(5:30-6:30,20:00-21:30)进行试验。
73
发表于 2012-6-6 20:23 | 显示全部楼层
84支线...本身长途汽车站到火车站就零换乘。现在让媒体说的多难一样
74
发表于 2012-6-11 16:30 | 显示全部楼层
按照济南市交通运输局、公交总公司和济南铁路局济南火车站广场管理处协商确定的两站间开行公交摆渡车方案,公交总公司将购置5部19座中巴车。摆渡车将在每天8:00-18:00时段对开,每趟间隔30分钟。火车站的停靠地点在车站东街公交站牌处,长途汽车总站的发车点设在总站南区的东侧出站口,票价1元,刷公交IC卡9折。据了解,该方案已经报请有关部门审批。“顺利的话6月13日就能开通。”济南市交通运输局运输管理办公室副主任崔建说。

不去北区...火车站停车站东街...半小时一班,就运行10个小时。敷衍了事加应付公事
75
发表于 2012-6-12 10:59 | 显示全部楼层
目前,火车站广场道路交通压力巨大,广场长途汽车站每天到发长途汽车1000辆次;每天进出出租车8000辆次;广场内还现有8条公交线路,每天进出公交车达3000辆次;另外,每天接送站社会车辆、中铁快运取送货车辆及广场周边单位车辆等近8000辆次,整个火车站广场区域机动车辆日均流量约2万辆次,日均过往旅客及各类人员达7.5万人次,广场交通极度饱和,每天不分时段,车辆拥堵严重。如再增加84路公交车进广场,将会造成交通更加拥堵,甚至瘫痪,严重损害省会城市窗口形象。
看看这话说的
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