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楼主: vincentyue
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[上海]电车线路调整情况整理(作者严正声明)

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1
发表于 2008-8-15 23:18 | 显示全部楼层
原帖由 fzq 于 2008-8-10 14:09 发表
6路更正:开线后不久,因当时63路东端终点由梧州路缩线到北海宁路(至今未变),6路电车西端终点由北海宁路迁移至武进路吴淞路口(今市一医院门口),终点名称就叫"吴淞路",并非溧阳路.直到N年之后才迁移到溧阳路的.
25路更 ...


6路开线、63路的调整是在同一天,6路设终点站在虹口中学对面,63路终点站搬到原61路终点站对面;同时,海宁路上西向13路、17路吴淞路站位与220路对换。1990年,6路终点站迁到溧阳路。
2
发表于 2008-8-15 23:35 | 显示全部楼层
补充:
9路  SK561GF
11路 SKD644 SK561
13路 SK561
15路 SKD663
16路 SK561GF
17路 SK561
18路 SK561F
20路 SK561F SK570 SK562G SK562GP(82) SK562GPF/FGP
21路 SKD663A
22路 SKD644 SK541 SK570 SK562FGP
24路 SK562GP
25路 SK541
26路 SK561F SK570 SK562FGP
27路 SK562G SK562GP(82) SK562FGP
3
发表于 2008-9-9 23:07 | 显示全部楼层
原帖由 zrg 于 2008-9-6 16:45 发表
考证过了:

15、17、23均未使用过SK561


至少17路用过。
4
发表于 2008-9-10 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 zrg 于 2008-9-10 02:21 发表
17应该是从663直接跨越到561G\GF的。17路的663在上海是用到最后的线路之一


没有的事,17路、18路的车是互串的,很早就有561了,只是从来没有成为过主力。
5
发表于 2008-9-30 23:44 | 显示全部楼层
16路一直走新闸路的。
6
发表于 2008-10-6 13:34 | 显示全部楼层
17路
打浦桥-安国路
打浦桥-浙江中路
打浦桥-福州路
打浦桥-吴淞路
通北路-复兴中路
7
发表于 2008-10-27 12:45 | 显示全部楼层
原帖由 fzq 于 2008-10-23 17:56 发表
从我记事起,19路原先往澳门路方向,一直是走乍浦路的(汉阳路,塘沽路,乍浦路,天潼路),似乎和吴淞路闸桥的建设没有什么关系,倒是吴淞路闸桥建成后,很晚(具体不详),为了交通管理措施,往澳门路方向才改走吴淞路的
关于12 ...


19路25路原走吴淞路,后改道乍浦路,因乍浦路日益繁荣又改回到吴淞路。
8
发表于 2008-11-1 23:09 | 显示全部楼层
原帖由 vincentyue 于 2008-10-31 20:14 发表

走乍浦路时是双向都走乍浦路还是单向走乍浦路?



北向南单向,塘沽路是东向西单向,同时也是9路的出场路线。
9
发表于 2008-11-1 23:13 | 显示全部楼层
17路安国路电车原地调头,汽车走舟山路-岳州路-安国路;吴淞路区间即梧州路原地调头。
10
发表于 2008-11-4 08:31 | 显示全部楼层
原帖由 fzq 于 2008-11-2 14:43 发表
区间5(打浦桥~浙江中路)不存在,是区间6的误解造成的,
区间6(打浦桥~福州路)确实早期存在,,"福州路"站下客后,在福州路浙江中路口原地(西向西)掉头折返.

浙江中路调头车是存在过的,后来减了一站变成福州路,不过调头路线不变,还是到东新桥兜一圈。
11
发表于 2008-11-4 08:47 | 显示全部楼层
17路原双向走西门路(自忠路)-顺昌路-建国东路,后打浦桥方向改道济南路-肇周路-建国东路,复兴路/建国路单向后改成现在走向。
12
发表于 2008-11-13 12:50 | 显示全部楼层
137路不存在恢复走向问题,开线时就是单向的。
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