公交公司收回8路，票价两元，刷卡九折，老年卡不免费

hufenghanyue

楼上 你传的北京昌平的公交车

hufenghanyue

8路收回的价值在于开创了公交公司收回非公交公司经营线路的先河，这种模式应当值得借鉴与推广

hufenghanyue

回复 dading007 的帖子
那个大连中通我知道，但是和8路完全是两码事，不能相提并论。大连中通是公司制集约化大公交，是正规的公交公司，非租赁承包。八路是租赁承包线路，也就是老百姓俗称的小个体小中巴，万和这家公司也不是搞公交的。当年的吞并中通是积极配合的，它想放弃淄博市场。公交公司是直接把这家公司并过来了，至于人家原来的121和122本来就是集约化的，不存在回收改造的问题，只要资产转让就可以了。实质是两家公交公的并购，而非收回线路。至于8路，公交公司只是收购了线路，没有把万和一块收了。8路的收回实质是个体户的集约化改造。淄博市大部分的中巴均是后者的情况，而非前者。所以我说八路的收回具有开创性的意义，给其它中巴的收回开起了先河。