甬台温动车脱轨，伤亡重大，更新图！！

shdxcy · 发表于 2011-7-23 23:10

话说动车里面不是有调度系统么，怎么看不到对方呢。。飞机还有雷达探测附近的飞机呢。。

shdxcy · 发表于 2011-7-24 00:04

这次貌似是列车遭雷劈吧，京沪高铁是接触网的问题，所以所有那一个路段的列车都失去动力了，这次如果还有其他列车能跑的话就应该是单一车体的问题了

shdxcy · 发表于 2011-7-24 08:54

现在的问题首先是D3115怎么跑到D301前面的，在就是行车控制系统在前面有车的情况下怎么还是绿灯

shdxcy · 发表于 2011-7-24 09:30

回复 nj13w 的帖子
话说D301才开通了几天阿。。就出这事，他们都在赶点吧

shdxcy · 发表于 2011-7-24 17:29

回复 F-14A 的帖子
跟调度室停电没关系吧，话说供电不是一起的么，既然D301能开过来，说明就算有问题，也是D3115单车的问题，头顶供电网一点问题没有阿，京沪接触网问题是一停停一个区间

shdxcy · 发表于 2011-7-24 17:31

回复 天天坐86路 的帖子
看来还是京沪不给力阿，追溯的话，有京沪的责任阿，问题是在前方区段有车的情况下，行车控制系统是怎么亮的绿灯，ATP怎么失效的

shdxcy · 发表于 2011-7-24 18:06

回复 likelives 的帖子
现在的焦点就盯上，行车信号控制系统的制造商了

shdxcy · 发表于 2011-7-24 23:19

回复 rex819 的帖子
这也太恐怖了，话说这么混乱的情况下竟然这么长时间不出问题已经很不错了

shdxcy · 发表于 2011-7-25 15:16

回复 leehuy 的帖子
不勇敢的在车尾发信号就真撞上了估计，现在的高铁和动车后**都没人看着

shdxcy · 发表于 2011-7-25 15:39

回复 我改名了 的帖子
现在都是电控了，估计没几个人会用信号灯发信号了

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