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楼主: 彬宝宝
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[公交见闻] 可靠人士可靠消息

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46
发表于 2011-5-19 21:00 | 只看该作者
回复 北京兔儿爷 的帖子
想想10路,想想谁家的绿皮数量最多且挺到最后,想想谁家的市区线路面积最少
   
47
发表于 2011-5-19 21:03 | 只看该作者
本帖最后由 96321 于 2011-5-19 21:14 编辑

19给K4,意味着翠林悲催了

点评

19本来就是k2的  发表于 2011-5-19 21:05
48
发表于 2011-5-19 23:50 | 只看该作者
要是真的那客一就赚大发了
icebcr 发表于 2011-5-19 19:17



他就是不想听到客1吃亏而已
49
发表于 2011-5-20 00:14 | 只看该作者
反正19给客四不可能!
50
发表于 2011-5-20 05:40 | 只看该作者
334回归客四的话,那么客四就会出现七连号了啊
51
发表于 2011-5-20 09:03 | 只看该作者
334回归客四的话,那么客四就会出现七连号了啊
小色狼 发表于 2011-5-20 05:40

330-331-332-333-334-335-336

52
发表于 2011-5-20 09:29 | 只看该作者
我倒希望19给电客
7路给了2之后车速逐渐快了,这回……唉!
7跟334这俩,一声叹息吧,毕竟之前已经有了很 ...
atlates 发表于 2011-5-19 19:36

车速快了但是间隔大了不均匀了,不过宁可大间隔也不要客4的龟速。。。

53
发表于 2011-5-20 09:42 | 只看该作者
车速快了但是间隔大了不均匀了,不过宁可大间隔也不要客4的龟速。。。
tianyu9999 发表于 2011-5-20 09:29

是哇……

54
发表于 2011-5-20 09:46 | 只看该作者
根据以往的经验是,谁吃的越多,谁死的越快,原因是撑死........

点评

某公司还是赶紧撑死吧。。。  发表于 2011-5-20 09:52
55
发表于 2011-5-20 10:42 | 只看该作者
客四7连号也没电客18连号爽
56
发表于 2011-5-20 13:37 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
57
发表于 2011-5-20 14:28 | 只看该作者
给谁不重要 赶紧给27的拥挤想个办法才是真的...18m用不了 双层用不了...
再看85 成天拉座儿狂奔...合理配置 ...
aaron 发表于 2011-5-20 13:37



来一辆人多就再等会儿,后边一般都能有车。27现在间隔很和谐,要是换了大车,为了保证满载率就得拉大间隔,那时候车车都满,不像现在似的有的挤有的松

点评

419
27松快的车还真不多  发表于 2011-5-20 15:19
419
27松快的车还真不多  发表于 2011-5-20 14:56
419
27松快的车还真不多  发表于 2011-5-20 14:55
419
27松快的车还真不多  发表于 2011-5-20 14:50
649
提高满载率不是目的…而是提高百公里刷卡量…如果能用18米肯定用了…用18米的都是人多刷卡量低的线路…人多不代表刷卡量高  发表于 2011-5-20 14:32
58
发表于 2011-5-20 14:34 | 只看该作者
给谁不重要 赶紧给27的拥挤想个办法才是真的...18m用不了 双层用不了...
再看85 成天拉座儿狂奔...合理配置 ...
aaron 发表于 2011-5-20 13:37

等27到客一后,客一会有119等套跑。

59
发表于 2011-5-20 15:19 | 只看该作者
给谁不重要 赶紧给27的拥挤想个办法才是真的...18m用不了 双层用不了...
再看85 成天拉座儿狂奔...合理配置 ...
aaron 发表于 2011-5-20 13:37



就27那个线路长度30个车真不少了,架不住一路无数的堵点光安德路就能走上小半个小时,331那么长的线路也就配30个车
60
发表于 2011-5-20 15:21 | 只看该作者
看了一些回复,一个感觉,不大一个林子,什么鸟都有,呵呵
其实挺简单个事儿,望能如楼主所说,静观其变,或是怀着对公交的热爱之情理性讨论,就事论事
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