风和日丽宣府行新线旧物拙言评

balakovic · 发表于 2011-3-26 06:33

此车立折，回涿鹿的乘客总是那么多行李……

balakovic · 发表于 2011-3-26 06:34

涿鹿——康庄段车票。

balakovic · 发表于 2011-3-26 06:39

本帖最后由 balakovic 于 2011-3-28 21:47 编辑

估摸着周末运转涿鹿线的朋友会更多，我这点儿东西就当砖了，一气呵成，只愿能给大家些许帮助。
全帖完多谢捧场

qiyinan · 发表于 2011-3-26 06:43

楼主给力啊，熬夜更新，

Harry624 · 发表于 2011-3-26 06:54

20这票给力

sjh0629 · 发表于 2011-3-26 09:04

楼主给力啊辛苦

ct900701 · 发表于 2011-3-26 10:06

本来是没去过，但是跟随lz的镜头也看了不少风景~~辛苦辛苦iu~~~嘿嘿

响水洞天 · 发表于 2011-3-26 11:07

文字和图片都让人陶醉，很是享受！

hzm000313 · 发表于 2011-3-26 12:55

keyword:憋尿

天涯狂想 · 发表于 2011-3-26 14:36

图不够，字来凑。
文字很有美感，得顶
PS，是说这车现在的运行方式是德-康，再全部中转康-涿？类似北京-河内的说

城铁柳芳站 · 发表于 2011-3-26 15:04

顶LZ、919进涿鹿、铁老大悲剧了。这得少多少银子阿。

赶明开个到曹妃甸的得了。

午饭 · 发表于 2011-3-26 15:23

顶LZ、919进涿鹿、铁老大悲剧了。这得少多少银子阿。

赶明开个到曹妃甸的得了。
城铁柳芳站发表于 2011-3-26 15:04

首钢有自己的班车，公交化运行。实际曹妃甸到北京需求并不是很大

527150414 · 发表于 2011-3-26 21:43

顶楼主！！！辛苦啦……

balakovic · 发表于 2011-3-26 21:45

顶LZ、919进涿鹿、铁老大悲剧了。这得少多少银子阿。

赶明开个到曹妃甸的得了。
城铁柳芳站发表于 2011-3-26 15:04

铁路客运本来就是亏本的，再说下花园只有管快停，这些普速车也赚不了钱，所以谈不上损失。

KVBSDONGLI · 发表于 2011-3-26 21:50

宣化的表示很支持哈哈我心思LZ去了宣化城区了呢宣化房价更贵城区内几乎没有低于5000的这919要是再往前开点该多好啊。。。到宣化吧就不用挤火车了

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