祝贺济南首辆双源电车4-2252上路运营

orlick_102

设在车站，如果串车、乘客往前拥挤，车辆就没法对准捕捉器
木马巴士 发表于 2011-3-14 10:25

北京的习惯是设置双捕捉器，车站和车站前方分别设置，效果很好。

一个铁皮盒子没多少钱，但能极大的提高效率。

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等着40辆车全改装成双源，至少也得半年以后了吧。
lasiweijiasi 发表于 2011-3-14 13:20

想改、有件，那维修公司基本上一天两辆车吧。

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电控这一块是电车自己弄吧
木马巴士 发表于 2011-3-14 14:48

不是说买的沈阳光新的电控吗？  

这个自己可造不了

orlick_102

驾驶员怎么能知道辫子成功升上去了吗
wangtian2233 发表于 2011-3-15 10:15

北京的捕捉器内带电，听声音就行。济南的似乎是无电的。

orlick_102

把捕捉器延长到5米，开口角度再大点
木马巴士 发表于 2011-3-20 17:47

长度不是问题，BRT司机能轻易做到停车±30cm。捕捉器的角度开口应该更大一点，向广州那样就差不多了。