82路新车

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真的么？？？
这周我必须去坐把82！！！
话说64也是飞翼的线路。都是好线路啊。把62也让飞翼买了吧。。

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原帖由 ljk 于 2008-6-25 16:15 发表
新车就上广告了？晕啊……
车尾全封闭，很像南宁公交车的风格，后面可以尽情贴广告了

咱俩想的一样啊。。。唉。。。

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原帖由 流风 于 2008-6-25 17:07 发表
就见过一次，挺惊奇的。
3路就没那么好了，现在用17路车跑LK。

恩，3路是一条具有拣剩历史的线路。6和14用的HK180淘汰后，又去3路超期服役了好久；14淘汰HK180后换的那个淡蓝色的黄海被淘汰后，3路又给收编了过去。最后，直到那个淡兰色黄海从排气管子里喷出某些没燃烧充分的残渣，并且蓝烟漫天的情况下，3路才换了深蓝色的黄海。。。并且把14的这种深兰色黄海也收编了过去。。

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原帖由 ljk 于 2008-6-27 20:35 发表
贴广告的12号车。全身都是一样的颜色，连飞翼的蓝色花纹都没有，彻彻底底给广告让路
手机拍的，效果不太好

"手机拍的，效果不太好"

。。。不是相机又被偷了吧。。。？？

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今天，从水兄那回来后，正在那等93，忽然看见一辆LJK6100GT（就是这新龙江）从远处驶来。啥也别说，坐定了。在坐的过程中也发现了不少新车的新特点。
1。不知道大家注没注意到，这个车的车窗都是只能开半扇的。一个车窗有2块玻璃，其中靠驾驶室的那块都是死的，是不能开的。大家可以仔细看图。

2。靠车门那一侧（从前门到后门之间的这一段）只有1个座椅，而且还是在前轮凸起的那个部位的上面。座椅很窄（对我来说）。不知道是只有我坐的那辆新车是这样，还是其他的新车都这样。

3。坐82行驶到建国公园附近，路过理工大学远东学院附近的那个修车部时，我惊奇的发现一辆新的黄色的67LJK6100GT在那里等待维修。。。。

4。乘客意见不一。有的乘客上来说：“新车啊，挺宽敞啊~~~，来，坐后面，一点不晒~~。”
也有的乘客一上来看到这车少了半排座，于是说了一句：“这车整的跟棺材似的。。。”

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原帖由 野孩子 于 2008-6-30 17:09 发表
82到底是哪到哪的啊？

我特意的留意了一下。
1。“拖拉机厂”和 “市五院”完全是同一个站点。到终点“市五院”那下车就能看到那个“拖拉机厂”。或者说，“拖拉机厂”就在终点“市五院”那个站牌的边上。

2。“天木小区”终点站无非就是往“红旗小区车站”前多走一小段而已。该终点就在药六的侧门（淮河路）那。

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原帖由 ljk 于 2008-7-5 12:10 发表

半开的车窗是跟北京学的，北京的新车大都是这样，所以全国都跟着学
还有站立区，飞翼也学北京把车后门前方那块地方当作站立区，86那块自来就没有座，82的沈飞也拆把座下去了
再来两个图

恩恩，知道了。呵呵~~

不过，为啥要设计成半开的？
另外，物以稀为贵。车上的座位少了，随着车辆的老化，座位会更少。不知道坐这种公交车能给老年人让座的是不是更不容易了。

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原帖由 水灵神 于 2008-7-4 20:24 发表
原来你没去办正经事啊。

呵呵，82路终点不是市五院，是省五院

哈哈~~~我真是好久就想坐坐新龙江了~~~那天等93的时候，正好看到它了，怎能放过？大约坐到顾乡的时候朋友给我来电话：“不等你拉，这么晚了还没回来，我走了！！”

。。。。。

我心说：走您的吧，正好够时间再坐回来了~~~