百辆新能源公交年底亮相济南

皮尔洛 · 发表于 2010-12-13 12:55

今年？还有几天？
车呢？能否到位？
拭目以待吧，或许传奇神话都可能实现呢？
4345 发表于 2010-12-13 11:40

那你的意思是说39很有希望换混合动力啊

皮尔洛 · 发表于 2010-12-13 19:24

112就算是接35的车的话也不可能是26个至少得是30个貌似35换混动最有可能接35的车的应该是39 现在39是27个车换车后至少得给39 30个LCK6112G-3 剩余的10个不妨给64

皮尔洛 · 发表于 2010-12-13 21:21

66貌似现在还有5个大济客

皮尔洛 · 发表于 2010-12-13 21:49

3公司缺12米

皮尔洛 · 发表于 2010-12-14 10:13

1路关键是需要的新车太多 1路换车至少得50个新车每年就一两百辆新车光1路就得用去一半

皮尔洛 · 发表于 2010-12-14 21:37

64如果用12米的路况完全可以跑的开

皮尔洛 · 发表于 2010-12-15 13:05

1路可以考虑18米黄后但是就是市法院那里拐弯费点劲

皮尔洛 · 发表于 2010-12-15 17:31

12米柴油车里面最适合1路的非简配青年莫属了给1路配50个简配青年正合适

皮尔洛 · 发表于 2010-12-15 20:50

1路有时比较浪费资源。配40个青年，其他给别的线路脱贫，需要时加班就可以，以免资源浪费。现在仔细想想还有 ...
巴士boy 发表于 2010-12-15 19:38

楼上说的很对典型线路就像31 113 112 46 6等有些线路换下来的车都是抢手货比如说4 35 119 52 18等考虑到将来12米柴油车可能数量有限 1路实在不行可以考虑使用18路的模式新车用两种牌子给1路配40个简配青年 10个LCK6125G-2就行毕竟简配青年这样的好车各个分公司都是抢着要以后12米新车再来的话还是以简配青年为主吧这车很实在容量舒适性都是同级别其他车辆所不具备的

皮尔洛 · 发表于 2010-12-15 21:10

1路还是得合理调度关键路上堵得地方也太多

皮尔洛 · 发表于 2010-12-16 08:38

星凯龙质量真的不敢恭维还不如同时起来的一批阳光LCK6120G-1来

皮尔洛 · 发表于 2010-12-16 21:46

要是有18米的混合动力给1路到是挺不错

皮尔洛 · 发表于 2010-12-17 14:33

总感觉混合动力的站立空间太小后山过长可能是电瓶占据了后山一定的空间

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