本帖最后由 我为书迷 于 2010-11-14 18:15 编辑
38堵点多..耗时长...所以38拆成050和210..
转：38路调整说明
我市的公交线网是遵循“逐条布设，优化成网”的原则，在不同的历史时期按照不同的出行需求来规划设计，并不断优化调整形成的。
38路于2001年开通，当时全市只有公交线路38条。为了尽可能满足大多数市民的出行需求，线路的规划设计延续了当时多功能服务的目标，既承担城区公交运营功能，又承担城区至北部小榄、东凤、南头、黄圃等镇的运营功能。线路设置为从博爱医院经市一中初中部、市人民医院到富华酒店后进入105国道，贯通东凤、小榄再到黄圃，全程设60个上落点，总长度达49公里，约为我公司线路平均长度的2.4倍。
随着城市的发展，过去按多功能定位规划的38路逐渐不适应市民的出行需求，也不符合城市公交规划原则。虽然我公司投入61台公共汽车在38路运行，但由于目前我市车流量大幅增多，线路过长，造成堵车点多，车辆周转慢，线路准点率仍得不到保证。如由博爱医院发车时的间隔为六分钟一班，但到北部镇区已经严重不准时，变成时间没有规律，经常出现要么半小时没一辆，要么一来就是两三辆的情况。黄圃发车到城区时，由于南头路口、小榄车站、东凤电子城等堵塞多，到城区后也不准时，难以承担城区居民对公交准点的要求，影响了市民出行，造成市民投诉多，对此去年初新闻媒体也曾专题报道过。因此，公司根据《中山市中心城区常规公共交通近期改善规划（2008～2010）》，经交通局批准（中交【2010】7号），对38路线进行调整。
中山市公共交通公司 |
发表于 2010-11-13 19:18
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发表于 2010-11-14 18:10
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