【通道佬の作】继续膜拜，SBG六试18米神车——ZK6180HGC大红鹰

最爱通道车 · 发表于 2010-10-23 21:12

本帖最后由最爱通道车于 2010-10-23 21:47 编辑

继鸡乸、大金龙、苏金、安凯、黄海之后，伟大既SBG集团又搞左台18米神车返来继续试验了
此车为之前杭州宇通18米既样车——大红鹰！！！

我为书迷 · 发表于 2012-6-24 10:39

请大家不要挖坟，此贴关闭。

acefeng · 发表于 2012-6-20 17:12

后山既座位设计好有想象力者

z-s-06 · 发表于 2012-6-6 23:17

多好的车，多好的线路啊。。。多么希望深圳370能不截线啊。。。

奔驰CITARO · 发表于 2010-10-30 22:40

本帖最后由奔驰CITARO 于 2010-10-30 22:43 编辑

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问题系果两个门相隔感近，有意义吗？
xmq6112 发表于 2010-10-30 04:00

原理同地铁一样.......都系果句，唔好将普通公交车嘅思维用落去大容量客车度......系国内其他城市，就算单机12米，都有设置三个门......当人多顶闸嘅时候，你认为冇意义嘅两个距离近嘅门就派上用场了......

PS：这位同学显然不了解大容量公交车......

最爱通道车 · 发表于 2010-10-30 22:21

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问题系果两个门相隔感近，有意义吗？
xmq6112 发表于 2010-10-30 04:00

唔该唔好将普通公交车果套思维应用系BRT度……
至于有无用，你大可亲自前往体验就知道……
BRT讲求既系大容量、快速上落，当然3门亦可，但系BRT铰接常规设置一般都系4门……

xmq6112 · 发表于 2010-10-30 04:00

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问题系果两个门相隔感近，有意义吗？

williamleo · 发表于 2010-10-28 15:33

还是少见的后偏置铰接。

奔驰CITARO · 发表于 2010-10-28 09:38

使唔使4个门感多，最后果个有D多余了。
xmq6112 发表于 2010-10-28 04:08

对于大容量公交来讲，咁样嘅设计系合理嘅......唔好摞前门上后门落果一套定律来睇吧......

xmq6112 · 发表于 2010-10-28 04:08

使唔使4个门感多，最后果个有D多余了。

一汽巴士 · 发表于 2010-10-27 18:36

后边果两个“偷情位”非常有爱

fish鱼 · 发表于 2010-10-24 11:46

SBG太强大了……

稻香 · 发表于 2010-10-24 10:56

又骗车试……

KAMEERU322813 · 发表于 2010-10-24 10:38

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Kylin1 · 发表于 2010-10-23 23:00

塔式布局。。。

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KAMEERU322813 KAMEERU322813 当前离线积分 12705	13楼发表于 2010-10-24 10:38 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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