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本帖最后由 喜羊羊67062 于 2010-11-26 18:14 编辑
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公集篇：
1-99路为市区公交线路。（典型代表1、4、52）
100-199的属于电车线路，但仍有些是汽车。（103路电车，110路汽车）
200-299的是夜班线路。
上述三个号段票制均为单一1元，IC卡均为单一0.4元。
300-399为郊区线路。
400-499为城区--郊区线路。
上述号段票制定义混乱，有的为单一1元，有的是分段计价[12公里内票价1元，超过12公里每增加5公里加价0.5元，既按照公式y=1+0.5×(n-12)（n≥12，n5个5个递加）计算]，但IC卡均为单一0.4元。
500-599，原首钢专线，现在为无人售票线路，适用于摆渡车、卫星城专线、袖珍公交、短途小区线路。
600-699，原公交集团运营月票无效线路（原来部分9字头，为公交集团运营的月票无效线路，后来部分公交9字头线路改为6字头，例如921改645、941改653，后来又有原巴士线路转型成为6XX），现为中短途小区线路。实行分段计价 。
700-799，原来为巴士非空线路，后来就非空、空调都有了，现在为分段计价的中长途小区线路。
这个号段有部分线路改为6XX，极少数线路改为4XX。
800-899，原来为公交集团特殊票制的公交空调线路，后来归巴士时空调、非空调都有了。
再后来为分段计价的中长途小区线路，现在作为八方达运营长途、远郊线路。
900-998，原来有公交集团月票无效线路，现在统一为八方达运营长途、远郊线路。
运通篇：
运通1XX为原非空调线路。
运通2XX为原空调线路。
原来的2XX和某些1XX线路对应，如102和202（锦绣大地——赵公口长途站），以及106和206（田村——北宫门），但在之后的调整中规律渐渐取消。现空调车也不强调是否为空调线路了。
还有，路号带“快”，“区间”，“支线”，“专”，“直达”，“临线”的定义：
一般这些都在路号后面。
“快”：顾名思义，快嘛！就是和普通车相比停站少一些的，坐这种车通常比坐普通车省时。
“区间”：根据情况，在整条主线所走的线路间选择某2个站作为区间车始末点运营。
“支线”：根据情况，在整条主线所走线路中选择某一个点,支线车会经过这个点去往不同的方向来运营（如原来的375支、16支等），有些支线为主线的附属线，不会独立（如374支线归属374路）。此项几乎绝迹。
“直达”：根据情况，在整条主线所走线路基础上开通没有中途设站的线路，所行使路线与主线相同。
“专”：根据情况，为了缓解压力，会在某个区域开通专门的线路。
“临线”：顾名思义，临时开通的线路。这种线路一般会根据情况开通，但也会根据情况撤销。（如三环临线） |
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发表于 2010-10-17 15:18
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发表于 2010-10-17 20:24
发表于 2010-10-17 22:13
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