日本铁路车站系列

但以理

（11）东京地下铁有乐町线、东京都交通局大江户线 月岛站。
概况：
月岛站（つきしまえき）、位于东京都中央区、東京地下鉄、東京都交通局车站。站编号Y-21（东京地下铁）、E-16（东京都交通局）。

构造：
有乐町线、都营大江戸线、均为岛式站台1面2线地下站。

有乐町线
1、新木場方面
2、有乐町、饭田桥、池袋、小竹向原、和光市方面

都营大江戸线
1、两国、春日方面
2、大门、光が丘方面

站周边：
全国闻名的东京京名物のもんじゃ焼き街。
隅田川
晴海运河
朝潮运河
月島川
东京都道473号新富晴海线
东京都道463号上野月島线（清澄通）

历史：
1988年 有乐町线月岛站开业。
2000年12月 大江戸线月岛站开业。成为换乘站。

相邻站：
东京地下铁
有乐町线
新富町站 - 月岛站 - 丰洲站

东京都交通局
都营大江戸线
门前仲町站 - 月岛站 - 胜どき站

图片：
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东京地下铁出入口
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东京都交通局出入口

但以理

（12）箱根登山铁道线箱根湯本站
概况：
箱根湯本站（はこねゆもとえき）、位于神奈川线足柄下郡箱根町，箱根登山鉄道车站。

小田急线车辆联运终到站。原因本站至強罗站由于有急坡、急弯和架线电圧不同（強罗方750V、小田原方1500V）、箱根登山铁道所有登山电车途径。

构造：
地面站、尽头式1面2线、侧式2面2线合计3面4线。

1番线: 小田急线直通列车（特急ロマンスカー）
2番线: 小田急线直通列车（急行）
4番线: 箱根登山铁道线 強罗方面
5番线: 箱根登山铁道线 小田原方面  

站周边：
箱根湯本温泉
国道1号
箱根町役场
早云寺
箱根町立郷土资料館
箱根ガーデンミュージアム
箱根おもちゃ博物馆
オルゴールの小さな博物馆
历史：
1919年6月1日 开业。
相邻站：
箱根登山鉄道
鉄道线
入生田站 - 箱根湯本站 - 塔ノ泽站
小田急電鉄直通列車
特急ロマンスカー
小田原站 - 箱根湯本站
急行、準急、各站停车
入生田站 - 箱根湯本站
图片：
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但以理

（13）相模铁道本线相模大塚站
概况：
相模大塚站（さがみおおつかえき）、位于神奈川县大和市、相模铁道本线车站。

构造：
地面站侧式站台2面2线。站舎北侧有车辆留置线。海老名侧有美军厚木基地专用线。

站周边：
国道246号
美军厚木基地
东名高速道路
相模大野站前营邮政局
いなげや大和相模大塚站前店
マクドナルド相模大塚いなげや店
バーミヤン
ホームピック
泉之森、郷土民家园
大和青果市场

历史：
1926年5月12日 旧神中鉄道车站开业。
相邻站：
相模铁道
本线
急行、各停
大和站 - 相模大塚站 - さがみ野站

图片：
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[attachment=3299]
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但以理

（14）千叶悬垂1号线县厅前站
概况：
县庁前站（けんちょうまええき）、位于千叶县千叶市中央区、千叶都市悬垂1号线车站。
构造：
高架站、侧式站台2面2线。
站周边：
千叶县庁
千叶县警察本部
  東日本旅客鉄道（JR東日本）外房線 本千叶站（歩行数分钟）。
历史：
1999年3月24日开业。
相邻站：
千叶都市悬垂
1号县
葭川公园站 - 县庁前站
图片：
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但以理

（15）神话高千穂トロッコ铁道高千穂线影待站
概况：
影待站（かげきち），著名的秘境站，位于宫崎县日之影町、神话高千穂トロッコ铁道高千穂线车站。
构造：
地面站、侧式站台1面1线。
站周边：

历史：
1972年7月22日 国铁高千穂线车站开业。
1987年4月1日 国铁分割民营化九州旅客铁道解雇。
1989年4月28日 第三セクター转换高千穂鉄道车站。
2005年9月6日14号台风停运
2006年4月15日预计恢复运营
相邻站：
神话高千穂トロッコ铁道高千穂线

日之影温泉站 － 影待站 － 深角站
图片：
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但以理

（16）JR东日本鹤见线弁天桥站
概况：
弁天桥站（べんてんばしえき）、位于神奈川县横浜市鶴見区、东日本旅客铁道（JR东日本）鹤见线车站。

构造：
地面站、岛式站台1面2线。在鹤见侧连接弁天桥电车区。

站周边：
弁天桥电车区
JFEエンジニアリング鹤见事业所
旭硝子京浜工场
汐入公园
入船公园

历史：
1926年3月10日 货物站开业。
1930年10月28日 客运开业。

相邻站：
东日本旅客铁道
鹤见线
鹤见小野站 - 弁天桥站 - 浅野站

图片：
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但以理

（17）东京都交通局都电荒川线向原站
概况：
向原站（むこうはらえき）、位于东京都丰岛区，都电荒川线的停留所。

构造：
侧式站台2面2线。站台位于川越街道的两侧。
上行　大塚站前、新庚申塚、王子站前、町屋站前、三ノ轮桥方向
下行　东池袋四丁目、早稲田方向

站周边：
丰岛区立中央图书馆
大塚台公园  
古代オリエント博物馆  
サンシャインシティ  
天祖神社

历史：

相邻站：
东京都交通局
都电荒川线
东池袋四丁目站 - 向原站 - 大塚站前站

图片：
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但以理

（18）东日本旅客铁道（JR东日本）东海旅客铁道（JR东海）、东京地下铁（东京メトロ）东京站
概况：
东京站（とうきょうえき）、位于東京都千代田区、东日本旅客铁道（JR东日本）东海旅客铁道（JR东海）、东京地下铁（东京メトロ）所属车站。
构造：
东日本旅客鉄道、东海旅客鉄道
高架、地面岛式站台10面20线、地下岛式4面8线
中央快速线（1、2线）高架
京浜东北线北行（3线）
山手线内回线（4线）
山手线外回线（5线）
京浜东北线南行（6线）
东海道本线（7、10线、2面4線）特急列車9、10线使用
东北、山形、秋田、上越、長野新幹线（20、23番、2面4线）
东北系统22、23线、上越系統20、21线
东海道新干线（14、19线、3面6线）
总武線地下站（地下5层）岛式2面4线、横須贺线方面1、2线、总武线方面3、4线。东京站折返房总特急、使用2线。
京叶线地下站（地下4层）岛式2面4线。

东京地下铁
丸ノ内線地下站岛式站台1面2线。站编号M-17
银座、新宿、荻窪方面
大手町、御茶ノ水、池袋方面

站周边：
东京中央邮政局

历史：
1914年12月20日 开业。
1945年5月25日 被美军軍的B-29轰炸机投下的燃烧弹击中、站舍部分烧毁。
1956年7月20日 丸ノ内线东京站开业。
1964年10月1日 东海道新干线东京站开业。
1967年3月16日 东海道新干线16线完成。
1990年3月10日 京葉線东京站开业。
1991年6月20日 东北新干线东京站开业。
2003年 重要文化财产指定。
2004年4月4日 東日本キヨスクが、站内专门店「東京銘品館」新装饰开业。

在东京站发生过的历史事件
1921 年 11 月 4 日原敬首相在东京车站被暗杀。
1930 年 11 月 14 日浜囗雄幸福首相在东京车站被狙撃

相邻站：
东日本旅客铁道：
东海道本线
湘南ライナー
东京站 - 品川站

通勤快速、快速アクティー、普通
东京站 - 新桥站

中央本线
中央快速线
通勤特快、中央特快、青梅特快、通勤快速、快速、各站停车（早朝、深夜运营）
东京站 - 神田站

中央ライナー、青梅ライナー
东京站 - 新宿站

山手线、京浜东北线（各站停车）
神田站 - 东京站 - 有乐町站

京浜东北线（快速）
秋叶原站 - 东京站 - 浜松町站

横須贺线
东京站 - 新桥站

总武本线
快速、通勤快速
东京站 - 新日本桥站

京叶线
各站停車、快速、通勤快速
东京站 - 八丁堀站

东北新干线、上越新干线、秋田新干线、山形新干线、長野新干线
东京站 - 上野站

东海旅客铁道
東海道新干线
东京站 - 品川站

东京地下铁
丸ノ内线
银座站 - 东京站 - 大手町站

图片：
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但以理

（19）东武鉄道东上线森林公园站
概况：
森林公园站（しんりんこうえんえき）、位于埼玉县比企郡滑川町、东武东上线车站。

构造：
高架站，岛式站台2面4线

站周边：
国营武蔵丘陵森林公园
东武森林公园车辆基地
东武森林公园检修区
历史：
1971年3月1日 国営武蔵丘陵森林公园开园时开业。

相邻站：
东武铁道
东上线
特急、急行、通勤急行、準急、普通
东松山站 - 森林公园站 - つきのわ站

图片：
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但以理

（20）京王电铁多摩御陵前站
概况：
多摩御陵前站、位于东京都八王子市、原东京急行电铁（后京王帝都电铁、现在京王电铁）多摩御陵线车站（休业）。

构造：
地面站、尽头式站台3面2线、新宿方向有留置线。

站周边：
多摩御陵

历史：
1931年开业。
1945年1月21日由于战局恶化中止营业。

相邻站：
京王电铁
多摩御陵线
武藏横山站（休业）－ 多摩御陵前站（休业）。

图片：
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但以理

（21）伊予铁道道后温泉站
概况：
道后温泉站（どうごおんせんえき）、爱媛县松山市道後町伊予铁道车站。
道後温泉最近车站。坊ちゃん列车终点站、车站上行线可以观看坊ちゃん列车的机车转换方向。

构造：
地面站侧式站台2面2线
坊ちゃん列车展示线1条

站周边：
道后温泉本馆
道后商店街
道后公园
汤築城跡
松山市立子规记念博物馆

历史：
1926年5月12日 道后站开业。
1960年4月1日 道后温泉站改称。

相邻站：
伊予鉄道
城南线
3市站线、5JR线、6本町线
道后公园站 - 道后温泉站

图片：
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但以理

（22）一畑电气铁道ルイス・C.ティファニー庭园美术馆前站（日本第一长站名）
概况：
ルイス・C.ティファニー庭园美术馆前站（るいす・しー・てぃふぁにーていえんびじゅつかんまええき）

位于岛根县松江市西浜佐陀町。一畑电气铁道北松江线车站。

构造：
地面站侧式站台1面1线

站周边：
ルイス・C.ティファニー庭园美术馆
古江邮政局

历史：
1914年4月29日古江站开业。
2001年4月古江站改称ルイス・C.ティファニー庭园美术馆前站、超过南阿苏铁道的南阿速水の生まれる里白水高原站、成为日本一长站名（包含「・」「.」文字一共19字）。

相邻站：
一畑电气铁道北松江线
急行/普通
朝日ヶ丘駅 - ルイス・C.ティファニー庭园美术馆前站 - 松江しんじ湖温泉站

图片：
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但以理

概况：
津站（つえき）、三重县津市羽所町、东海旅客铁道（JR东海）、近畿日本铁道、伊勢铁道车站。三重县代表站（县庁所在地站）日本最短站名。

构造：
地面站岛、侧式站台3面6线。
1线伊勢铁道、2～4线JR纪勢本线、5、6线近铁名古屋线。
旧国铁时代的貨物侧线废弃土地转让近铁。
站舎分东西两部分有跨线桥连接。
东侧JR管理、西侧近鉄管理。

JR管理站舎侧顺序。

伊勢铁道线
1线
伊勢鉄道线 四日市方面（但直通列車JR线发车）

JR线
2线
JR紀勢本线下行 伊勢市、鳥羽、新宮方面
3、4线
JR紀勢本线上行 龟山方面
伊勢鉄道线经由 桑名、名古屋方面直通列車。

近鉄线
5线
近鉄名古屋线下行 伊勢中川、大阪、贤岛方面
6线
近鉄名古屋线上行 四日市、桑名、名古屋方面


站周边：
駅ビル「チャム」
三重县庁
偕乐公园
三重テレビ
三重县立美术馆

历史：
1891年11月3日 关西铁道津支线龟山～津开业。
1893年12月31日 参宮鉄道津～宮川开业。
1907年10月1日 国有化。
1932年4月3日 参宮急行电铁津线（现近鉄名古屋線）津新町～津开业。
1938年6月20日 参宮急行電鉄津线 津～江戸桥开业。
1941年3月15日 大阪电气轨道和参宮急行電电铁合并、改称关西急行铁道。
1944年6月1日 关西急行铁道和南海铁道合并、近畿日本铁道道成立。
1973年9月1日 国国伊勢线开业。
1987年3月27日 国鉄伊勢线转让第三セクター伊勢铁道。
1987年4月1日 国铁分割民营化紀勢本线由东海旅客铁道接管。
1992年3月31日 近铁站改良工事完工。


相邻站：
東海旅客鉄道
纪勢本线
一身田站 - 津站 - 阿漕站

近畿日本铁道
名古屋线
江戸桥站 - 津站 - 津新町站

伊勢铁道
伊勢线
东一身田站 - 津站

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但以理

(24)浜大津站
概况：
浜大津站（はまおおつえき）、位于滋贺县大津市京阪电气铁道站。

京阪京津线的大津侧起点り、大津线系统的枢纽站。

构造：
岛式站台、1面两线。
1线
■石山坂本线 坂本・近江神宮前方面
■京津线 京都市役所前・三条京阪・二条・大阪方面
2线
■石山坂本线 石山寺・京阪石山方面
■京津线 到着列车下车用ム

站周边：
大津港
パークシティ大津
浜大津アーカス
琵琶湖ホテル
浜大津邮政局
国道161号

历史：
1880年7月15日　官设铁道大津站。
1889年7月1日　东海道本线的支线关ヶ原站～马场站（现在膳所站）、客运中止。
1908年马场站～大津站客运恢复。
1913年3月1日　大津电车轨道大津站客运。国铁客运终止、改货物站。
1913年6月1日　改称浜大津站。
1925年4月3日　江若铁道的浜大津站和新浜大津駅开业。
1925年5月5日　线路延伸京阪京津线浜大津站开业。于既有浜大津站分离。
1927年1月21日 会社合併转让琵琶湖铁道汽船。
1929年4月11日 会社合併转让京阪电气铁道。
1939年6月20日 京津线和石山坂本线的联络线完成。
1943年10月1日 会社合并京津线・石山坂本线、并入京阪神急行电铁（现在阪急电铁）。
1946年5月10日 京津线浜大津站、由石山坂本线南侧改至北侧。设置対向式2面尽头站。
1947年1月25日 江若铁道延伸至膳所站。
1949年12月1日 会社分离京津线、石山坂本线改京阪电气铁道。
1965年7月10日 江若铁道浜大津～膳所废弃。再次改为终点站。
1969年11月1日 江若铁道、国铁浜大津支线废弃、江若铁道浜大津站和国鉄浜大津站废弃。
1981年4月12日 京津线和石山坂本线、在江若鉄铁道浜大津站原址建设新站舍。

相邻站：
京阪电气铁道
京津线
上荣町站 - 浜大津站
石山坂本线
岛ノ关站 - 浜大津站 - 三井寺站
图片：
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