【通道佬の作】一年之后，可能是最后一次的重遇，沧桑依旧——永恒的记忆

最爱通道车 · 发表于 2010-8-23 16:38

本帖最后由最爱通道车于 2010-8-23 17:58 编辑

谨以此帖，怀念永恒的GZK6142E……
或许若干年后，此情此景将只能在照片中寻找

最爱通道车 · 发表于 2010-8-23 16:46

本帖最后由最爱通道车于 2010-8-23 16:49 编辑

当大家假期苦苦追寻BRT的18米的时候，可能只有少数人能够记得：曾经的我，作为广州公交的主力，遍布穿梭于广州的大街小巷，承载了数代广州人的记忆

最爱通道车 · 发表于 2010-8-23 17:03

车外，锈迹斑斑的车身、发黄的大灯都显示我所经历过的岁月的洗礼

锈迹斑斑的避震弹簧，使他的搭乘感觉不再舒适，但依然喜欢他驶过崎岖不平的道路时，那颠簸的感觉

最爱通道车 · 发表于 2010-8-23 17:26

本帖最后由最爱通道车于 2010-8-23 17:40 编辑

车内，木地板、木凳（已经换成皮凳），承载了数代广州人儿时的回忆

一排排残旧的皮凳，每日依然搭载着职工上下班，风雨无阻

锈迹斑斑、掉色的扶杆，开裂的车顶——我的岁数已经不小了

铰接棚的座位，大家小时候应该最喜欢坐的就是这个位置吧

铁骨架与帆布组成的铰接棚，虽然简陋，但却是记忆中永恒的经典

驾驶舱，旁边的发动机依然能够发出澎湃的声音，但在时代前进的舞台上，却是显得有点格格不入

最爱通道车 · 发表于 2010-8-23 17:46

本帖最后由最爱通道车于 2011-1-25 10:52 编辑

步入生命的晚年，连司机都对他失去了耐心，在我要求上车拍摄内饰的时候，司机对他大发一顿牢骚之后就关门离开，内饰照也就只能如此了……

最爱通道车 · 发表于 2010-8-23 17:51

本帖最后由最爱通道车于 2011-1-20 00:22 编辑

一年前，旁边曾有一部我的兄弟，虽然他已结束了他的使命，静待正式肢解报废的一天。
但在这天来临之前，每天依然陪伴着我，无论风吹日晒

但如今，物是人非，芳踪杳然—— 一去不复返，千载空悠悠

最爱通道车 · 发表于 2010-8-23 17:53

本帖最后由最爱通道车于 2010-8-23 17:54 编辑

现在，我依然承担着交通车的使命，但未来，我路在何方？
叹一句：廉颇老矣，尚能饭否？

最爱通道车 · 发表于 2010-8-23 17:57

本帖最后由最爱通道车于 2011-1-20 00:23 编辑

最后
难说再见，但也许就真的不再见了………………

最爱通道车 · 发表于 2010-8-23 17:59

= THE END =

奔驰CITARO · 发表于 2010-8-23 18:04

经典的大龟壳14米......勾引起我的童年！

alex_law · 发表于 2010-8-23 19:32

绝对既经典，其实都算保养得吴错啦，记得以前细个坐10路车去河南，系大基头转弯既感觉真系过瘾，好似坐过山车感

296-HFF6120GZ-3 · 发表于 2010-8-23 21:47

这部车令我记起我小个果阵的11 12米广客

296-HFF6120GZ-3 · 发表于 2010-8-23 21:47

是系边度影嘎？

學生會長 · 发表于 2010-8-23 23:52

之前系铰接个位都有加凳，而家D18M居然冇？唔通系为左企多D人？

gz6112sv2 · 发表于 2010-8-24 03:10

一年唔见，唔知而家呢一部仲系度么？？（你还好吗？？好久不见…………）

旧图新发，等人掷臭鸡蛋……

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[广州] 【通道佬の作】一年之后，可能是最后一次的重遇，沧桑依旧——永恒的记忆

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