(轉載)新巴士服務山重水復疑無路當局擬直接判給澳巴一標段

transmac_d01 · 发表于 2010-8-23 13:21

怎會少了一些線免費轉乘...
現在三間公司可以互轉的啊..........

transmac_d01 · 发表于 2010-8-23 23:50

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係,之前DSAT已講過,
無論到時新模式點都好,都會搞番互轉,同埋路環線轉乘.

transmac_d01 · 发表于 2010-8-23 23:52

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不過新模式開始在即,加上一直買蝦餃,我諗未來會嘅車都係同型號架啦.
只不過係機械配搭可能會有唔同.

transmac_d01 · 发表于 2010-8-25 01:54

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15唔係上下班時間坐架..
同埋,,點解要用兩部呢?
你要知道澳巴Coaster載客量比新記雙R小n多..起碼10個!
(按一般載客量計算,,ZF的所謂計算在現實上係不準確)

transmac_d01 · 发表于 2010-8-25 19:02

本帖最后由 transmac_d01 于 2010-8-25 19:09 编辑

哥邊派得多車都唔會有人坐...
不過又係一條不可缺少嘅路線~上下班迫住上!
所以上下班可以如广州新褔利咁講,派3-4部車..
平日15-20/班..未免太多吉車啦..

R車同C車載客量當然不同啦...
計數都識諗,單門車定雙門車載得多d..
你試下揾部頂閘R車數下企位人頭,再揾部頂閘C車數下..
睇下邊個載得多人?!
重申:不要用官方/法定數字嚟計!
因為1部頂閘R車已經可以載到45人..
同當年B車的法定載客量差唔多..

transmac_d01 · 发表于 2010-8-25 23:31

法定所謂載客量只不過係一個理論上的東西..
請以實際情況作出評論!

transmac_d01 · 发表于 2010-8-26 20:38

原來你係陸同學.

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