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楼主: tsdjl
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【唐山】独家报道---丰润公交暴乱

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61
发表于 2008-6-5 19:30 | 只看该作者
唐山公交真乱
62
发表于 2008-6-6 08:08 | 只看该作者
今天情况怎么样?
城建局他垃圾了,交通局在城建的路上开线都没办法.........
63
发表于 2008-6-6 08:23 | 只看该作者
穷山恶水的地方总是出这种妨人败家的事。看看唐山那几个垃圾的汽车站,一运不谋划着多开几条省内省外的长途线路,浪着跑到丰润开公交线路去,看来一运领导脑子里的大便比公交领导的还多!
64
发表于 2008-6-6 12:02 | 只看该作者
应该公交公益化而非盈利化!
65
发表于 2008-6-6 12:19 | 只看该作者
今天去了趟唐山北站东,没有9路车了,33路34路还有。估计9路停运了。又去了一趟丰润汽车站9路车都在丰润汽车站。
66
发表于 2008-6-7 10:04 | 只看该作者
丰润区政府就是不见棺材不落泪,真要是解决这件事,公交是解脱了,但是有人得进去
67
 楼主| 发表于 2008-6-7 18:48 | 只看该作者

惠农 9路今天还是开通了

我今天又看见惠农9路在运营 但是不一样的是 2路也在运行原线 没有改变
68
发表于 2008-6-7 19:05 | 只看该作者
上楼惠农公交9路又开通具体说说,哪到哪了

[ 本帖最后由 buleide116 于 2008-6-7 19:08 编辑 ]
69
发表于 2008-6-7 19:30 | 只看该作者
原帖由 buleide116 于 2008-6-7 19:05 发表
上楼惠农公交9路又开通具体说说,哪到哪了

火车站——冀东水泥厂
70
发表于 2008-6-7 20:14 | 只看该作者
个人同意把丰润一运的公交车和惠民公交由政府运作,实施并购,成立公交八公司,起码由市政统一管理。公交就是应该政府参与建设的,用不着期待什么良性竞争,以前14路与14路小巴的竞争又不是没出现过,老百姓得了一时的好处,最后不也出事儿了吗。很推崇北京的做法,那才叫真正的惠民,北京的公交公司也不止一个,大家不也相安无事。只要政府肯为老百姓花钱,这事儿就好办。
71
发表于 2008-6-8 00:08 | 只看该作者
丰润私人车违规争夺客源的问题其实公交方面早已经注意,只是为了减少不必要的摩擦而暂时没有采取措施,丰润私人公交现在有点不象话了,本人感觉到了要政府给个说法的时候了,毕竟这么持续下去是在为难乘客,为难市民.什么"用心服务,公交优秀""惠农公交,和谐在丰润"现在在丰润都是一纸空文
72
发表于 2008-6-8 11:59 | 只看该作者
原帖由 liujiesu27 于 2008-6-8 06:02 发表
邯郸现在大部分都已经归工交公司管理了,但是工交公司的中巴也是相当的多,在邯郸根本不存在这种现象!


丰润属于县改区,在改的时候没处理完,才出现这种情况。
路南、路北、开平这三个中心城区,中巴已经基本绝迹
73
发表于 2008-6-8 12:22 | 只看该作者

回复 69# iantop 的帖子

不是基本绝迹  而是从来没有过
74
发表于 2008-6-8 12:24 | 只看该作者
原帖由 liujiesu27 于 2008-6-8 06:02 发表
邯郸现在大部分都已经归工交公司管理了,但是工交公司的中巴也是相当的多,在邯郸根本不存在这种现象!


现在的问题是,唐山的中巴不是公交公司的车,纯属私人经营,跟邯郸情况不一样,唐山公交没有一辆中巴车
75
发表于 2008-6-8 12:26 | 只看该作者
原帖由 guaiguaihu-251 于 2008-6-8 12:22 发表
不是基本绝迹  而是从来没有过


有啊,曾经的8路小车、15路的小车之类的
我说的不是公交,是城区范围
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