☆J.G☆『终结版』青岛公交经典老车大荟萃［看老车，来青岛］

jerryguo

随着奥运的不断临近，青岛公交的换车步伐也在逐渐加快。SWB6116MG、SWB6106MG（1）不断进驻各条繁忙与重要的线路。新车力量不断发展壮大，曾经的经典老车也慢慢地退出了历史舞台。有的被报废，有的被大修，也有的被转移到内陆地区继续发挥余热。

本人所拍为数不多的经典老车照片，特此与大家共享，并一同找寻曾经的花样年华。
看老车，来青岛！

[ 本帖最后由 jerryguo 于 2008-5-27 19:53 编辑 ]

jerryguo

基础线居多，但1、8、11、25、33已换车或即将换车

20、24的6102改为CNG发动机，倒数第二张图为台东－钢厂大站车，最后一张图为冒牌大站车（替班）

[ 本帖最后由 jerryguo 于 2008-5-27 18:08 编辑 ]

jerryguo

城郊线居多，而且都是有人售票线路
绿皮已经开始逐步报废。后面顶上来的主要是SK6105A3，但也不乏125、303那样从绿皮直接升格6116的经典线路
364的绿皮为CNG发动机，365为绿皮、HDP-3和自动档青沃6106MG混跑线路。110为绿皮、青岛申沃特产6105D混跑线路

像110、119全程这样的大绿皮能抓到实在不容易！

[ 本帖最后由 jerryguo 于 2008-5-27 18:17 编辑 ]

jerryguo

车体大小很适合跑青岛的小街道，但是车厢乘坐舒适程度和尾气排放着实让人不敢恭维
扬子小巴已经普遍运行超过10年。但目前仍然没有找到合适的新车型来解决小巴问题。像225这样的线路因为路况较好可以用手动档青沃6106MG取而代之，但217、220、221这样在小巷里进出的线路就比较困难了
个人看好DD的一些9米小巴

[ 本帖最后由 jerryguo 于 2008-5-27 18:15 编辑 ]

青岛公交通

很多已经淘汰了

jerryguo

可以肯定的是SK6105A3将会继续坚挺几年，尤其是被CNG栓住的那些A3

volvo

转贴上海的.

流亭站

青岛和上海连小巴竟然都那么的相似

国米拥趸

很强大

jerryguo

6962现在都有卖给超市当免费班车的了

香水湾

这种车真的能使人在车上睡一好觉啊

ghostf14

怎么青岛还有那么老的车啊？我还以为全是申沃……

国米拥趸

这些车除部分A3外都是快要报废的了，部分6102、6962已经被杀

jerryguo

原帖由 ghostf14 于 2008-5-28 18:41 发表
怎么青岛还有那么老的车啊？我还以为全是申沃……

就在几个月前青岛最繁华热闹的地带之一的台东还有百分之八十类似这样的老车。这段时间随着1、3、4、125、232、302等新车以及2、372的二手大柴不断上路，台东这边的车才算是将将说得过去了。三轴黄海、双轴黄海、亚星、申沃SWB6116MG和青沃SWB6106MG这些顶级车基本都集中在沿海地区

青岛啥时候才能全是申沃啊～224那样的6105A3奥运期间都得去奥帆基地门口转悠，香港路的大绿皮更是屡见不鲜。青岛申沃给自己家生产本地车倒是不费劲，可是质量…咳咳…

[ 本帖最后由 jerryguo 于 2008-5-28 20:03 编辑 ]

jerryguo

原帖由 香水湾 于 2008-5-28 18:18 发表
这种车真的能使人在车上睡一好觉啊

嘿嘿。坐这种车保你不犯晕，就是在青岛标志性大坡上吭吃吭吃的太吓人了，速度也提不起来。像302那样的原装申沃从中山公园跑到板桥坊二十几公里不出一个小时就过去了，要是换成绿皮俩小时还差不多