济南首批一踏公交车----江苏常隆YS6120DG

1986314 · 发表于 2008-5-21 23:18

外形

我自己比较喜欢的方基调

伊斯特龙 · 发表于 2008-5-27 21:48

和BRT的自动挡不太一样

济南公交 · 发表于 2008-5-25 22:34

肯定得装，不然这车等于模型

tianyu9999 · 发表于 2008-5-25 21:55

不是说在停车场安装充电设备着吗？

济南公交 · 发表于 2008-5-25 21:17

应该设有地面电源

木马巴士 · 发表于 2008-5-25 21:16

这套设备会是什么样呢

无轨电车 · 发表于 2008-5-25 20:54

原帖由 木马巴士 于 2008-5-25 16:49 发表
这个车怎么充电呢？

你的手机怎么充电?估计原理应该差不多

木马巴士 · 发表于 2008-5-25 16:49

这个车怎么充电呢？

kljb20002000 · 发表于 2008-5-24 10:29

原帖由 木马巴士 于 2008-5-24 00:17 发表
半年一次的检验应该是厂家负责，这个车据说造价上百万，济南这样的城市不会普及

上海都不一定普及，买这车还不如买些大宇或者VOLVO
这个车的价格买辆SWB6100V4是没问题了

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-5-24 10:30 编辑 ]

济南包包 · 发表于 2008-5-24 09:47

霍，座椅的设置很不一般。

济南公交 · 发表于 2008-5-24 00:21

目前还没有普及这个东西的城市

木马巴士 · 发表于 2008-5-24 00:17

半年一次的检验应该是厂家负责，这个车据说造价上百万，济南这样的城市不会普及

1986314 · 发表于 2008-5-23 23:17

这个车的空调可是冷暖空调哦

1986314 · 发表于 2008-5-23 23:15

这是公告目录上的一段话

单体蓄电池厂家为中信国安盟固利新能源科技有限公司型号为SPIM24300260。仅限销售给北京市、上海市和山东省电动公交示范线路运营使用，车辆每六个月进行一次安全技术检验。已注册登记的车辆产权不得发生转移。

我担心济南能不能做到

zcvxxxx · 发表于 2008-5-23 23:14

毕竟是新车型谁也不知道会怎么样，参加运行后看看再说，好的话我想可能会普及

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