怀念 已经逝去的兰州电车

606路空调车

今年是兰州电车50岁的生日。。。。但是 在2008年五月五号的下午6点30分  最后一趟31路车从兰州车站发车，标志着，兰州电车永远的画上了句号。
  我们西安的车迷一行8人是4月24号到的兰州，和绿驼铃的义工一起宣传和保护兰州电车，但是作用不大。最终 兰建委和兰州市公交集团还是作出了拆除电车的决定。
  下面的图是4月24的图。。。大家看看也缅怀一下兰州电车吧。
以下图片  大部分转自GJC   （不是我不发我照的，是我照的太烂了）

[ 本帖最后由 606路空调车 于 2008-5-17 16:12 编辑 ]

雪山飞狐

请广大电车迷期待兰州电车出现在太原!!!

同利巴士

原帖由 606路空调车 于 2008-5-20 22:15 发表
不是有个煤矿要了6台。。兰州留一台  只有33台 ，太原到哪买40台去？

太原一并拉回来39台,煤矿也是太原的西山煤矿,到时煤矿从太原公交那拉就行.

iantop

等待太原的消息
不过，看来D66USL要大修后上路吧

水灵神

哎，一同缅怀一下吧，借此希望哈尔滨的117路电车能快点回复运行。

606路空调车

是西山要的6辆。

稀里哗啦

买40台太原也用不了。。。太原即将报废的BD542F只有20台。。。(有意购买电车的煤矿，我估计是西山煤电集团杜儿坪矿，因为官地矿在今年初刚买了3台新的BD542。。。应该不会再买了)

稀里哗啦

买40台太原也用不了。。。太原即将报废的BD542F只有20台。。。(有意购买电车的煤矿，我估计是西山煤电集团杜儿坪矿，因为官地矿在今年初刚买了3台新的BD542。。。应该不会再买了)

606路空调车

不是有个煤矿要了6台。。兰州留一台  只有33台 ，太原到哪买40台去？

雪山飞狐

太原公交同意购买40辆兰州WGD66USL!!!!!!!!

[ 本帖最后由 雪山飞狐 于 2008-5-20 19:33 编辑 ]

iantop

原帖由 606路空调车 于 2008-5-20 17:14 发表
铭牌上打的就是D62U   没错的
  金阳光的电控   现在是黑白图片  看不出来   两个车的涂装不一样。

铭牌都是错的，扬子江在电车上的铭牌基本都是错的……

606路空调车

铭牌上打的就是D62U   没错的
  金阳光的电控   现在是黑白图片  看不出来   两个车的涂装不一样。

[ 本帖最后由 606路空调车 于 2008-5-20 17:16 编辑 ]

iantop

原帖由 606路空调车 于 2008-5-20 16:06 发表
为克服无轨电车受线网约束的缺陷,国内无轨电车已采用以铅酸蓄电池作为辅助电源,增加灵活性,使电车可因需要离线网行驶.

然而蓄电池辅助电源存在着运行距离和使用寿命短、时速低、自身重、营运维护成本高等问题.为此 ...

外壳是D61U的，怎么会是D62U？
我去问问扬子江的
我怀疑这个是WGD61USX ，使用的是沈阳的电控吗？

[ 本帖最后由 iantop 于 2008-5-20 17:01 编辑 ]

606路空调车

为克服无轨电车受线网约束的缺陷,国内无轨电车已采用以铅酸蓄电池作为辅助电源,增加灵活性,使电车可因需要离线网行驶.

然而蓄电池辅助电源存在着运行距离和使用寿命短、时速低、自身重、营运维护成本高等问题.为此武汉市电车公司与有关单位联合研制开发了YTZ--1型无轨电车发电机组辅源系统。

西安103路WGD62U就是使用此种设备~~

电车集电杆可自由起落，源于车内的“气控线杆起落系统”。。该设备在驾驶室就可由司机直接控制。。

kljb20002000

济南的JK6120D要是能量产就好了