[征文活动]“回忆过去 感动内心”的征文活动

同利巴士

       人生有许多的回忆,有的回忆让你感动,有的回忆让你流泪！把你的回忆用文字记录下来，当你年过花甲之时再拿出来重新回忆一次，是不是感到非常的温馨？
       留下你的回忆吧！   
        即日起，我们8684巴士之声编辑组联合太原巴士网将举办“回忆过去  感动内心”的征文活动。大家可以将曾经让你难忘或感动的回忆故事用文字记录下来，投给我们巴士之声编辑组。   
        投稿方式：   
        您可以在我们论坛的相应征文帖子下跟贴投稿，也可以将您的作品发送到我们节目邮箱：taiyuanbus@126.com。
        如果您的作品优秀，我们将把您的作品在每月15日的节目内播出，同时您还可以在论坛内得到相应的威望值与虚拟金钱。另外在今年的站庆活动时期或明年巴士之声开播100期之际，您还有机会得到我们的站庆纪念品或巴士之声百期节目汇总的光盘一张。
        欢迎广大8684会员积极参与我们的活动，我们期待大家的美文喔！

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回忆!

                                                                                                   

作者：山西太原公交2公司驾驶员 PHOEBE-UU

      七岁的时候，我很贪玩，一玩就不知道着家，着急的妈妈和爸爸，还有姐姐都四处的找我，也奇怪，他们从来不先从学校找，都是跑到离我家不远的体育馆那里的4路汽车总站去找我，因为，他们知道，我最爱在空车上玩耍。跑上跑下，开门关门，一个人玩的是不亦乐呼。我那时候非常的内向，不爱和朋友们在一起，而空空的，长长的公交车就成了我最好的一片天地，任由我在那里折腾，一会到票箱那里，开了中门，开后门，嘴里还不停的唠叨着：“快上，快上！“ 一会到驾驶轿里，象模象样的坐在方向盘的前面，双手紧紧的握着它，嘴里就开始“嘟嘟”的发音了：“快闪开，快闪开，车来了！”呵呵，每次一玩就是一天，现在想想真的不知道哪里来的那么大的劲，竟然每次都不玩腻歪！当我正在那里“嘟嘟”个不停的时候，突然被拍了一下后脑捎，“小鬼，下去，该走了”，是呀，司机叔叔该出车了，我就灰溜溜的下来，然后怀着一种景仰的心情目送着他开着那长长的车驶出场门！那时候的车是红白相间的（记忆有点模糊了）！
       呵呵！我第一次坐公交车，是被我们邻居的大哥抱上去的。他那时是开四路的司机，那时候坐个车可能很难吧，反正那站牌下面总是人山人海，来一辆车，那人就和潮水一样的涌来，妈妈上不来，呵呵，一看司机是我们邻居，就叫，一叫，他就把我从驾驶门的窗户里给抱了进去，我那时候也傻忽忽的，往那大大的机器盖子上一坐，就哭：叫妈妈 妈妈！那车门都快挤爆了！不过，我的PIGU是暖暖的！(因为坐在大机器盖上)
      然后可能就到了1989年吧，那时候的四路还是那长长的车，我也13岁了，我们公交的子弟都有职工子女乘车证，当时，所有的线路我们都可以坐！我最喜欢上车的那一刹那，向售票员阿姨亮乘车证的时候，看到别人羡慕的眼光，呵呵，我都飘飘了！用现在的话说就是：“I AM COOL”！而公交的职工们乘车也是不买票的，上来后一说：“公司的”就过去了，以至于到了后来，就是不是公交的职工他们也学会了，上来后也说“公司的”，有的售票员阿姨就让过，有的就接一句“哪个公司的？”那人一下就傻了，哈，还没说上来，当然，补票了！呵呵~~~~~
      真的没有想到，我现在30岁了，真的成了一名公交司机，现在的车又原来的加长车变成了单机车，一下就少了一截！由原来的两个售票员变成了现在的无人售票，由原来的纸票变成了现在的IC卡，上车刷卡！还增加了电脑报站！由原来的几条线路增加到现在的几十条线路，由原来的几十辆车增加到现在的1800多辆车！由原来的几百职工增加到现在的8000职工！由原来的小小的企业变成了现在的全国文明单位！由原来少的可怜的几个站牌变成了现在的大大的站台和数都数不过来的站点！由原来的平常出行都挤车变成了现在的坐车游揽太原！由原来脏脏的，乱乱的公交车变成了现在的窗明几净的“旅游车”！上车的一句：“你好，欢迎乘车！”带来了多么美好的一天！车辆的增多，出行的方便。让我们老百姓可以到自己想到的任何一个地方而不再发愁！
      细细想来，公交发展给我们带来了什么？是经济的增长？是城市的发展？还是真正的从我们的角度来看：出行的方便？
      我怀念我小的时候那长长的，红白相间的四路！

[ 本帖最后由 同利巴士 于 2008-3-14 18:14 编辑 ]

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[回忆]一路春风，一路情（1）走进一路

作者：山西太原原公交1公司驾驶员  请充值

    1985年，我从部队复员，组织上安排我进入太原市公共交通公司汽车一场1路车当一名公共汽车驾驶员。我的公交生涯也就伴随着一路公共汽车的奔驰而开始了。
    我当兵的时候，每当驾驶着汽车奔驰在北京的大街上时候，在长安街上总能看到与一路车一样车型的公共汽车，当时我就想，我什么时候也能开上这种大车，行驶在太原的迎泽大街上该有多好啊。复员回太原，一下火车就在广场见到了太原新1路也是用着这样的车型，感到无比激动，真希望能够进入公交开这种车。到一场报到的当天，领导把我领进一场一车队，同事们热情的欢迎我加入这个集体当中。队长把我分配到1路的1099号车上跟司机师傅实习，熟悉一下线路。我的师傅是一个四十多岁的老公交司机了，性格开朗，对我很热情。我和师傅来到一路车1101号车前，看着1路的黄河大通道心里别提有多高兴了。师傅问我原先在部队是否开过大车，我说我开过一阵，但是没有开过这种两节的车。师傅听了之后很满意，他说这样就好办了，不出三天，你绝对能自己上路了。师傅先带着我熟悉了一下黄河大通道的性能，并且让我驾驶着车在场子里先试试手，我驾驶着黄河大通道，在场子里转了几圈，稳稳的将车停在原先的位置上，从车上跳下，只见师傅和队长不住的点头，对我的驾驶技术表示肯定。轮到师傅出车了，我坐在工具箱上，跟着师傅认路。说实话，当时的1路和我当兵前1路是完全不一样的线路。原来1路走五一路和并州路，如今走迎泽大街，我对新线路的车站还真不熟悉，争取用最快的速度记清楚路线和车站，尽早正式上车。
时间过的很快，转眼就快一周了。一天，党员学习会散会后，书记和队长问我的师傅我最近的情况，我的师傅认为我完全可以独立上路了，队长找到我，和我的师傅一起考核我。他们先让我驾驶着黄河大通道在场子里转几圈，队长和师傅在车里看着我的驾驶操作。经过几圈后，队长和师傅交换意见，认为我的驾驶操作关已经完全符合一名公交司机的水平了。完全有能力独立驾驶黄河大通道上路了。接着，书记考我1路的站名，和大概的停站位置，我回答了，书记和队长交换意见后，他们祝贺我成为一名合格的1路黄河大通道的驾驶员。让我第二天去开1116号车。
    第二天，按照调度的安排，我发1路的6点00的那班车，我早早的就骑车来到下元车场，上车做好行车前的例保项目。然后来到调度室，领取路单。在车队办公室，队长和书记向我介绍了我车上的两名售票员大姐，我们以后就是一个车组的了。5点55分，1116号车预备进站，队长亲自跟车，我熟练的将车开出车场，进入站台区。当时的下元车站已经是满满当当的人，黑压压的一片。看着无序的人群来回拥挤，我心里十分紧张，停车靠站有些缓慢，导致人群更加向站台外拥挤。好容易靠站合适了，售票员打开车门，我松了一口气。这时队长对我说，不要紧张，和平时开车一样，而且进站一定要果断和迅速，防止由于犹豫导致人群挤出候车区，发生事故。车出站，由于是早晨，迎泽大街上好跑的很，我仍然平稳驾驶，按照队长的指导，迅速而果断的进站靠站，尽力保证车体平直，防止事故发生。从下元到火车站，停靠10个车站，到达火车站正好是6点20分，队长还说，时间卡的很准，当过兵的就是不一样。队长跟了2圈后，就放心的离开我的车，回办公室了。趁着跑车的间隙，我请售票员大姐讲讲他们对我开车有什么意见，是不是与他们的工作有很好的衔接问题进行的意见交换。比如，她们提出来我起车的时候要慢一些，防止有老年人腿脚不灵便而摔倒等等。
    每每回忆起当年初进公交的日子，很是耐人回味。毕竟是一种经历。借这个题目，把原先的一些旧事和大家分享一下，虽然我不在公交了，但曾经在公交工作过的。

[ 本帖最后由 同利巴士 于 2008-3-14 18:12 编辑 ]

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上学路上的伙伴——814路

作者：太原巴士网摄影记者  稀里哗啦

        
      我从家到学校，刚好是814路运行线路里的一段，时间长了，814路也就成了我上学路上的伙伴。
      小学四年级时，我转学到位于并州东街上的一所小学。那时候，814路还是最初的414小巴，而且开通时间不长，运行区段为双塔铁路宿舍到客运西站。从那时开始，414路（814路）就是我上学路上的一个伙伴了。记得那会儿的414路几乎全是一模一样的华西小巴，而且多数车都喷着一模一样的广告——“沱”牌曲酒。
      在小学的那几年中，下雨、下雪时我就会乘坐414路。虽然在学校门口没有站牌，但由于是小巴车，当时是可以随叫随停的，车总会把我们上学的小学生们送到学校门口。一下车，就可以径直走进学校。
      记得当时我还有一次逃票的经历。冬天下雪后，早晨我坐414路去上学。在车上，原本用来买车票的一元钱被偷了。不过，还是很幸运啊，下车的时候，售票员忘了收我的钱就让我下车了。后来想起来，我还在偷笑呢。
      2002年，我升入初中，进入一个新的学习阶段。很巧，在那一年，414路换成了中巴车，路号随之变为814路。运行区段有所增长，从东客站到山纺宿舍，后来，终到站更名为太纺宿舍。由于我所在的初中离家很近，在上学路上，也暂时告别了814路。
      在2004年的夏天，一天早上，我出门坐814路去一个亲戚家。来到车站，发现814路由原来的8米HK6810A型中巴车换成了10米的CJ6101G3型大巴。814路又进入一个新阶段。
      2005年的夏天我考上了位于青年路的一所高中。在上学路上，我又可以和814路作伴了。
记得在2006年2月的一天，我放学后刚出校门，开过去一辆814路，我赶紧向前面的车站跑去。眼看就要到车的前门了，这时车开动了。高峰的时候814路由于堵车，车距较大，如果赶不上这趟车，至少还得等十几分钟才能有下一趟车。为了赶上这趟车，我用手拍了一下车厢，示意司机。车停住了，我赶紧跑上车。上车后司机对我说：“吓我一跳，我还以为车压住人了呢。”我怀着歉意不好意思地向车里走去。
      还有一回，就是在814路延线至和平装饰家园不久。由于学校里有些事情，我晚上九点二十分才从学校出来。没有骑自行车，有这么晚了，公交车肯定也没有了，我顺着814路的线路向家走去。走出学校门口的车站两百多米后，我忽然听到了熟悉的大客车的声音。回头看，又不敢确定那车是否是814路。待车开近了，我才惊讶地发现，是返回的814路。我看见离前面的车站不远了，就使劲跑向车站。车比我先到了车站，停了下来。我想，司机师傅一定要等我上车啊。车一直停着，直到我上车。上车后，司机师傅看着这气喘吁吁的我，说：“你真幸运啊，正好赶上了，这是最后一趟车了。幸好我看见你了，就等了你一下，要不我就直接开走了。”我真得很感谢这位司机师傅，认真地为乘客提供服务。
      现在，814路东接客运东站，西连客运西站（南内环），途经火车站（五一商厦）和体育馆公交枢纽，贯穿华北最大的服装批发地——朝阳街，是一条重要线路，他将继续方便着沿途广大的乘客，我也将继续和他作伴，至少到我高中毕业。

[ 本帖最后由 同利巴士 于 2008-3-14 18:18 编辑 ]