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转载交通网
本报1月9日讯(记者 连茂明 姜振海) 尽管仍然拥挤，不过一连几趟车都挤不上去的现象已不复存在。记者今天早晨在李村公园和保儿村东体验发现，自从市政府近期将363路和3路公交换成新车，并将216路、801路线路调整后，南北公交乘车难的问题初步得到解决。不过，由于票价较贵的影响，801空调车上客率并不太高。
今天早晨7：50，记者在李村公园车站看到，公交3路、318路、363路等这几路公交车刚驶进车站，急于坐车的乘客便一拥而上，原本空荡荡的车厢很快就被塞得满满的。“尽管很挤但总能坐上车，这比以前已经好多了。”在香港中路某外贸公司上班的李先生告诉记者。一方面，公交3路和216路都换成了大车；另外车辆功率也大了，跑起来也比以前快，缩短了车辆周转的时间。
公交二公司政工科的王国庆告诉记者，公交3路、363路换新车运力比以前明显增加，公交363路还从其他线路上调整了10部车过来，而216路终点站由错埠岭延伸到香港中路后，公交318路、363路都得以分流，因此南北乘车难的问题初步得到了缓解。记者了解到，开行还不到1个月的801路豪华公交车上乘客稀稀拉拉，原因是车票太贵了。
对次，公交集团有关负责人表示，下一步将继续在318路、302路、23路、368路、303路等线路上增加车辆，部分被更新下来的旧车也将调整到这些3路、318路和363路。由于801路开行时间不长，估计市民还有一定的适应期，但是该车可以满足不同层次乘客的需要，因此短期内不会调整。 |
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发表于 2008-1-11 20:04
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