2008年1月河北各地公交新闻主题贴（大家新年快乐！）

段晨

http://yzdsb.hebnews.cn/20080122/ca813367.htm

本是抱着电脑主机前去维修，不料坐公交车时粗心的夫妻二人却将电脑忘在车上。经过热心司机的寻找，最终物归原主。

1月18日下午，省会101路司机李海涛到终点站后，发现车上有一个电脑主机。他回忆似乎有对夫妻把主机放在了司机座位附近，李海涛随后驾驶公交车到了“颐养院”一站时，发现了那对夫妻，经李海涛提醒，二人才想起自己的电脑主机落在车上。“谢谢那位细心的司机师傅，否则东西怎么丢的我们都不知道。”公交司机对此提醒广大乘客，春节将至，广大市民外出购买物品较多，乘车时一定要注意保管好随身携带的物品，避免丢失。

段晨

http://yzwb.sjzdaily.com.cn/html/2008-01/22/content_71810.htm

2008年1月23日-29日，自强路（维明大街-中华大街）分时段实行断交交通管制，途经此路段的14路、27路、44路、62路、68路、旅游7路6条公交线路于1月23日、25日、27日上午8时至12时、1月29日上午9时至12时临时绕行，1月30日恢复原线路运行。具体方案如下：

　　14路：由公交技校开往火车站时，由裕华路临时绕行中华大街、自强路运行。由火车站开往公交技校时，临时由站前街、裕华路、红旗大街复原线运行。在裕华路北侧临时停靠（10路中华大街）站位；自强路（中华大街以东）南侧临时停靠（31路省建设银行）站位；临时撤销自强路南北两侧设置的省三院、中山体育馆站位。

　　27路：由大马庄园开往省政府时，由自强路临时绕行中华大街、裕华路复原线返回。临时撤销自强路北侧设置的省三院站位，裕华路南侧设置的省政府、中华大街站位。

　　44路：由胜南客运站开往火车站时，由维明大街临时绕行裕华路、中华大街、自强路运行。在裕华路南北两侧临时停靠（10路中华大街）站位；临时撤销自强路设置的省三院站位。

　　62路：由长丰路临时绕行维明大街、中山路、中华大街、自强路复原线运行。在中山路南北两侧临时停靠（6路维明大街口、新百广场）站位。临时撤销自强路设置的中山体育馆站位。

　　68路：由长丰路临时绕行维明大街、中山路、站前街、自强路、中山路、维明大街、长丰路复原线运行。中山路南北两侧临时停靠（6路维明大街口、新百广场）站位；自强路中华大街以东临时停靠（62路省建设银行）站位；自强路南北两侧临时撤销中山体育馆站位。

　　旅游7路：由龙泉寺开往新百广场时，由自强路临时绕行维明大街、中山路、中华大街；由新百广场开往龙泉寺时，由中华大街临时绕行裕华路复原线运行。在裕华路北侧临时停靠（10路中华大街）站位，临时撤销华安街东侧设置的华安街南口站位、自强路北侧设置的省三院站位。

段晨

http://yzdsb.hebnews.cn/20080123/ca813707.htm

本报记者 马南 任国省本报有关公交车乘车难的报道引起了广大读者的关注。昨天，部分乘客打来热线电话，对公交线路及站点的设置提出了不少意见，对此，公交总公司也分别进行了答复。

乘客声音1：半天等不来一辆车

采访中，许多市民表示，公交车乘车难题在很大程度上与公交车的行驶速度有关。公交车速度较慢是市民抱怨最多的问题。许多市民希望能提高公交车的行驶速度，从而为人们的出行提供便利。

现状分析：道窄路堵，公交难行

记者从45路车队了解到，45路公交车拐弯路线较多，道路都比较狭窄，加之路上的占道经营等情况，使得车辆行驶缓慢。

此外，45路公交车途经范西路小学、四中路小学等小学门口，每逢上下学时间，人流、车流都很多，公交车只能缓慢前行。公交车在四中路上经常一堵就是半个小时。所以经常出现半天等不来一辆车，一来就是几辆车的情况。

道路狭窄、占道经营等原因大大降低了公交车的行驶速度。“45路车一个行程应在一个半小时左右，但实际上都在两个小时左右。”为车队工作人员曾派专人在上下学高峰时在校门口疏导学生。“应该说效果还是很明显的，但是由于车队人力有限，很难长久坚持。”龙女士告诉记者，现在为了缓解行车难，45路车队只能在高峰期调配车辆、缩短间隔时间等，但仍然存在打不开车门的情况。

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据了解，公交车在一般道路上行驶时速应为20公里/小时，石家庄市公交车计划营运时速为18公里，但在现实中，由于非法占道、堵车、信号灯过多等因素，石家庄市公交车行驶平均时速仅为13.05公里/小时，还低于自行车的行驶速度。

要解决交通拥堵、提高公交车的运行速度，设立公交专用道和实施路权优先无疑是一个有效途径。2004年，中山路(体育大街—中华大街)第一条公交专用道开通，随后，又分别在中山路(体育大街—中华大街)、平安大街(和平路—槐安路)、建设大街(和平路—槐安路)设置公交专用道。截至目前，石家庄市公交专用道共有3条，3条专用道均在快车道外侧。

公交专用道的设立和实施使得公交车的平均时速提高到16公里/小时左右。

乘客声音2：新修路上车少人多，有的线路空载

许多市民指出，城乡接合部、一些新建小区及新修道路的公交线路偏少。同时也存在一些路线乘客拥挤不堪，一些线路则空载的现象。

省会王女士出行的主要交通工具就是公交车，然而，住在南二环以外的她乘坐公交车却存在很多不便。“开往南二环方向的只有52路公交车，车少人多，经常上不去车。”王女士表示，一些新建小区、城乡接合部对公交车的需求较多，但却普遍存在公交线路较少的情况。与此同时，一些线路则经常出现空载的情况。“不知公交线路是依据什么而定？目前这种情况会不会逐渐改善？”

现状分析：线路设置与客流主流一致

记者从公交总公司了解，公交布局原则是提供快速、安全、方便、舒适的客运环境，以发挥公交设施的最大效应，与城市道路建设相衔接，紧密配合城市道路建设，及时填补道路空白，提高公交道路线网覆盖率。

按照相关规定，线路的走向应与客流的主流相一致，和客流分布相协调，主要客流的集散点应方便乘客停车与换乘，同时还应兼顾、利用现有线路，做到优势互补。

公交总公司工作人员表示，一些新建小区及新修道路公交线路缺乏，主要是因为新建小区没有规划停车场区、配套设施不全等原因导致。

城乡接合部道路归属权需和有关部门协调和协商，因此往郊县和城市周边开线受到束缚。而周边县市的个体车辆随意侵线、任意停车，从而造成营运秩序混乱，这也阻碍了城乡公交一体化的发展进程。

至于乘客反映的部分车辆存在空载的现象，工作人员表示，在平峰期确实有这种情况存在。但这些线路在早晚高峰期时则是人满为患，所以这些线路的存在很有必要。为了使公交线路更加合理化，公交线路是在不断调整的，公交专业人员会根据客流调查、走访乘客等多种渠道收集意见后，做出相应的调整。

乘客声音3：两个站的距离有长有短

居民反映，在乘坐公交车时，经常遇到两站距离过长或过短。工作人员介绍，为方便换乘，公交站点一般适当集中并尽量合并。按照规定，在同一路段上同向换乘距离不应大于50米，异向换乘距离不应大于100米。在道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站，换乘距离不得大于200米。

现状分析：站点设置较符合乘客需要

一般站点要尽量靠近居民区。两站之间距离宜在300—500米之间，有路口的在通过该路口30—50米之间设置。“目前公交车的站点设置都是按照这些规定进行的，实践证明也比较符合乘客需要。”工作人员称。

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为有效解决城市运行率，改善市民出行环境，石家庄市公布的3年公交发展规划中包括：到2010年，全市公交线网将增加到125条，每万人拥有公交车将不少于12辆，95%的居民单程最大出行时耗不大于40分钟，公交分担率达到16%。

段晨

http://yzwb.sjzdaily.com.cn/html/2008-01/22/content_71827.htm

昨日12时许，一位老人带着女儿乘坐14路公交车时，女儿突发疾病不省人事。危急时刻，女司机和众乘客伸出援助之手，使病人恢复清醒。娘儿俩下车后，又把价值几百元的药品丢在了车上，细心的女司机又将药品给她们送了回来。

　　突然发病

　　昨日上午，60多岁的张大妈带女儿到省二院看病。看完病，返回途中，大约12时在火车站换乘了14路公交车。车走了两站地后，张大妈的女儿突然犯病，浑身抽搐，不省人事。周围的乘客见此情形，赶紧上前扶住她，防止她摔倒。看着昏迷的患者，乘客们都不知道该怎么办，一时间傻了眼。

　　此时，公交车司机韩翠枝已经将车靠边停下，她一边安慰慌了手脚的张大妈，一边询问她女儿的病情。张大妈焦急地说：“她犯病了，快掐她人中！”一位年轻的女士赶紧上前，按照张大妈的指点按压她女儿的人中部位，几秒钟后，病人竟然缓慢地睁开了眼睛。看到病人有了好转，大家都松了一口气。乘客们都争着把自己的座位让给病人，张大妈激动地一个劲儿向大家道谢。

　　给全体乘客鞠躬

　　车到市风机厂站后，张大妈和女儿准备下车。张大妈站在车厢后门激动地说：“谢谢大家刚才对我们娘儿俩的帮助，我和大家素不相识，但大家都像亲人一样帮助我们，我祝愿你们这些好心人一生平安！”说完后，她弯下腰，深深地给大家鞠了一个躬。乘客们把老人和她的女儿搀扶下车。两位同在该站下车的乘客表示，他们会护送娘儿俩一段路程。

　　司机把药送回

　　到家后，张大妈忽然发现，刚从医院买的价值数百元的药丢在了车上，于是她又返回路对面的市风机厂站等候。半个小时后，一辆14路公交车缓缓开进站台。没等张大妈说话，司机韩翠枝就走下车，把一大包药送到了她手中。

　　原来，张大妈下车时只顾着感谢恩人和照顾女儿，竟然忘了拿走座位下的药品，车走出一站地后，一名乘客突然发现了药品，大家猜想一定是老人丢失的。司机韩翠枝回到车队向领导请示后，又带着药品上路了。听到司机的解释，拿着失而复得的药，张大娘感动得热泪盈眶。

段晨

http://yzdsb.hebnews.cn/20080124/ca814076.htm

本报讯(记者王春红)记者从省会公交部门获悉，从昨日开始，34路公交车由原来的10米长大巴天然气车更换为12米长大巴天然气车，且营运车辆由原来的37部增加到40部。

据相关负责人介绍，更换后的34路公交车增加了载客的数量，提高了运力，可大大缩短乘客的候车时间，方便乘客出行。

段晨

http://yzdsb.hebnews.cn/20080124/ca814031.htm

省会乘客：旅游5路公交是运行于“新百广场”与“鹿泉抱犊寨”之间的一条重要公交线路，由于游5路公交车发车间隔时间较长，且首班车发车时间较晚，给人们乘车带来许多不便，导致“上班族”经常迟到。为此乘客们希望公交公司能适当调配早间发车时间和密度，为市民提供更加便捷的乘车环境。

市民武先生反映说，他在省会居住，但在鹿泉市工作，每天都要在石家庄陆军参谋学院这一站乘坐旅游5路到鹿泉上班，可乘车环境让他感到非常不便。

“旅游5路的发车间隔时间有些长，尤其在早上乘车高峰期，大约20分钟才有一趟车。”而且由于每天早上乘坐游5路到鹿泉市上班的乘客很多，往往首发站就满员，其他的乘客根本上不去，以至出现个别游5路过站不停的情况。

“游5路的发车时间经常在早上7时许，加之在市里堵车的因素，往往等我们赶到鹿泉单位上班时，就已经迟到了。”和武先生一样的“上班族”希望公交公司能够尽量提前在“新百广场”一站的首发车时间，而且在每天上下班高峰时段，也能够加大发车密度，从而最大限度为乘客提供便利。

针对广大乘客的反映，记者昨日联系了旅游5路公交车所属的市公交总公司三分公司。工作人员表示，旅游5路运行于“新百广场”与“鹿泉抱犊寨”之间，每天对开发车。“从新百广场首发车的时间是早7时15分，从鹿泉抱犊寨对发的首班车是早6时50分，按照规定，游5路每10分钟发一班车。游5路单程约55分钟到达终点，如果赶上旅游旺季，车上的乘客就会多些。”针对乘客的反映，公交三分公司表示会考虑乘客的意愿，尽最大努力为乘客提供便捷的乘车条件。

段晨

http://epaper.hebnews.cn/yzdsb/20080124/index.htm

本报讯(记者王春红)石家庄市公交总公司本着“以客为主、安全为先、运营有序、服务满意”的原则，对今年的春运工作进行了部署，对春节前后将出现“学生流”“务工流”和购物访友的出行规律做到提前科学预测。
    春运期间，根据各条线路的客流变化，适度增加配车，增配车辆将在15%-20%。对节前学生放假、民工回家、市民购物将出现的高客流和节后学生、务工流的返城，公交公司提前了解途经院校线路学生放假、开学时间和务工密集地，适时开通直达车、区间车、大站快车或科学调配其他线路车辆参与运营。
    同时，公交还安排调度人员现场指挥，充分利用网络系统及短信平台适时下达调度指令，保持运营秩序良好。根据各大商场的促销活动，在其延时营业时，公交将做好沿途公交车同步延时的临时运营安排，确保购物乘客能晚间乘上公交车。

段晨

http://yzdsb.hebnews.cn/20080125/ca814363.htm

长安区北中丰、南中丰等数村的村民向本报反映，103路公交车是他们来往市区的重要公交线路，103路从省测绘局始发，终点站是中塔口村，而中塔口村以东的北中丰、南中丰、侯丈等几个村子的村民要乘坐103路，还得步行至少两公里的路程，乘坐起来非常麻烦。

北中丰村的村民李先生称，他们村里现在已经修好了公路，可出行却感到不便，原因是村民赖以出行的103路公交车根本不到北中丰村。“103路公交是由省测绘局到中塔口村，中塔口村到我们村还有至少两公里的路程，大家乘车很不方便。”记者采访中得知，和北中丰村民有着同感的还有邻近的南中丰、东塔口、侯丈等多个村庄的村民也为进市区发愁。”

记者获知，公交公司对于103路公交东延一事一直很重视，并且酝酿了很长时间，但一个不容忽视的原因是，“中塔口村不愿意把103路终点迁出去，可能是担心没了停车场，本村村民乘车不方便。”

昨日下午，记者就此情况与103路公交车所属的市公交总公司一分公司进行联系。一位工作人员表示，目前已经收到不少乘客关于以上问题的反映，公交公司也一直在积极协调解决相关问题，“经过实地考察后，根据乘客的实际需要，公交总公司会考虑合理安排线路东延或安排新路线，以方便附近乘客出行。”

段晨

http://sjzrb.sjzdaily.com.cn/html/2008-01/26/content_72893.htm

为改善城区环境质量，市公交部门逐步加大天然气车的配置比例。截至去年末，我市天然气公交车已达到748辆，占公交车总数的33.8%，平均每3辆公交车中有1辆天然气车。

　　去年以来，市公交部门从市民需求出发，连续开辟了60、61、74、75、104路等5条新线路，使营运线路达到102条，线路总长度达到1283.55公里。同时，结合城市发展和道路建设，共调整线路35条，并积极改善中山路公交专用道的交通环境，构筑大载体大容量公交快速网，实现了城区公交东西直线贯通。

　　在优化线网结构的同时，市公交总公司加快车辆更新步伐，并始终坚持环境保护的原则，大力增加天然气车的配置比例。去年全年计划新购50辆公交车，实际购车371辆，其中天然气车150辆，全市天然气公交车达到了748辆。按照目前2210辆公交车的总数计算，天然气车占到33.8％。

　　作为方便市民和让利于民的重要内容，市公交部门积极完善公交IC卡自动收费系统，截至去年末，公交IC卡已办理76万张。在公交自动化管理系统建设中，市公交总公司建成并启用了公交智能调度管理系统，建立了营运公司和路队二、三级管理平台，其中市公交总公司一公司车辆实现了智能运调、电子路单和GPS卫星定位，五公司设备也已经安装完毕，正在调试。

　　为提高服务水平，去年全年，市公交部门坚持开展“文明让座”活动。同时，落实“安全双百日承诺”，开展“两百万公里安全行车无事故竞赛”活动，行车事故率大幅度下降。截至去年末，全市公交车辆营运9958万公里，运客3.3 亿人次。

段晨

http://yzdsb.hebnews.cn/20080128/ca814747.htm

杨女士：11路公交车自西延至车管所后，每天早上到合作小区(从西向东方向)一站时非常拥挤，希望11路公交车能加增配一些车辆。

杨女士告诉记者，以前11路公交车虽然人多，但勉强可以上去。自从近日西延至车管所后，从西向东方向到合作小区一站时就经常上不去了，公交车有时都打不开车门。“门口只有这一路公交车，间隔时间一般都在十分钟左右，而且11路都是小车。”杨女士无奈地说。为了能坐上公交车，杨女士经常向西走一站地，但还是上不去。杨女士表示，合作小区附近的居民区比较多，目前这种情况，11路显然不能满足附近居民的出行需要，希望公交公司能增加车辆、将小车换成大车或缩短间隔时间，在附近能规划增加路线更好。

随后，记者就此事与公交热线取得联系。一位工作人员告诉记者，11路公交车西延至车管所也是根据市民的要求做出的路线调整，该车发车间隔时间一般在八九分钟，都是均速发出的。但是公交车在路上运行起来因路况等各种原因就很难保证这个间隔时间，尤其是高峰期或雨雪天气时，间隔时间可能就会稍长一些。“我们会将该情况及时向相关部门反映，尽量采取一些措施来缓解乘车难的问题。”该工作人员说。

段晨

http://yzdsb.hebnews.cn/20080128/ca814746.htm

1月25日下午，32路公交车车长孙红莉驾车运行至北方设计院站时，上来一男一女两位约50岁左右的乘客。对孙红莉说：“可算等到你了，谢谢你！”原来，前两天这位男乘客喝醉了酒，在公交车上受到了孙红莉的精心照顾。为了当面对孙红莉说声“谢谢”，他和爱人在站台上苦等了一个小时。

事情发生在两天前，大约20时许，孙红莉驾驶的32路公交车上上来一位醉酒男士，孙红莉看他站立不稳，热情地帮他在前排找了一个座位。刚走了两站地，这位乘客呕吐起来，呕吐物溅了孙红莉一身，周边的乘客迅速捂着鼻子躲了开去。醉酒乘客非常不好意思，一个劲地道歉，孙红莉并没有生气，一边安慰醉酒乘客，一边将车厢里的呕吐物收拾干净。

由于雪后路滑，看着这位乘客走路不稳，孙红莉担心其独自回家摔倒在外面无人照顾，于是耐心地说服其他乘客，一直将他拉到了终点站。到站后，孙红莉与其家人取得了联系，家人闻讯后赶到车站，将其接回了家。酒醒后，这位乘客非常过意不去，执意要对孙红莉当面表示感谢。25日下午，两人在站台上苦等了1小时，这才见到了孙红莉，表达了自己的谢意。

段晨

http://sjzrb.sjzdaily.com.cn/html/2008-01/28/content_73057.htm

针对春节前后将出现的“学生流”、“务工流”等高峰客流，近日，市公交部门制定春运保障方案，计划春运期间将增配车辆15%-20%，确保市民乘车方便。

　　为贯彻落实市委、市政府春运要求，市公交总公司结合今年节假日休假制度调整，对春运工作进行了周密部署，对春节前后将出现“学生流”“务工流”和购物访友的出行规律提前进行科学预测，并对2000多辆运营车辆逐一检修，全力以赴做好春运工作。

　　春运期间，该公司将根据各条线路的客流变化，增配车辆15%－20％；对节前学生放假、民工回家、市民购物将出现的高客流和节后学生、务工流的返城，市公交部门适时开通直达车、区间车、大站快车或科学调配其他线路车辆参与运营，确保客流的快速疏散；对途经火车站、各长途汽车站的线路，安排应急备用车辆，供客流高峰使用；根据各大商场延时营业的情况，市公交部门将做好沿途公交车同步延时的临时运营安排，确保购物乘客晚间顺利乘坐公交车。

　　针对春运中可能出现的故障车现象，市公交部门成立了春运车辆抢修小分队，以便及时排除故障。同时将在特殊天气和客流密集时，安排专人上站台值勤，疏导乘客。

段晨

http://yzdsb.hebnews.cn/20080128/ca814944.htm

唐山公交总公司决定于1月28日、29日分别开通98路、56路公交线路。

公交98路1月28日起开通，由唐山站开往飞机场，整个线路途经站前路、唐韩路、西外环、新机场路。共设17站，为唐山站、汽车站西站、刘火新庄、马驹桥、马驹桥天桥、马驹桥北、机动车交易市场、雷浩公司、西外环路口、瓦房庄、瓦房庄西、小城子、大树韩庄子、杨信庄、姚家庄、邵家街路口、飞机场。

首班6时由唐山站发车；末班18时由唐山站发车。98路公交为无人售票车，票价以“西外环路口”为界，界内1元，越界2元，A、B、C卡均准乘。

公交56路于1月29日起开通，由银河路车场开往唐山站。途经河北路、庆南道、河茵路、龙华道、长宁道、友谊路、新华道、站前路。共设33站，为银河路车场、水机、河北小区、河北小区市场、三十五中、河茵北里、园丁楼、河茵里、公交驾校、龙北、龙南、长宁桥、传染病院、龙泽路口、部西里、远洋城、祥丰里、香木林、大官庄、友谊路长宁道口、曹家口、鹭港小区北、鹭港小区、友谊路兴源道口、智源里、人才市场、铁路楼、信息大厦、唐山五官医院、冀东油田、汇达集团、唐山站。 首班车5时40分由银河路车场发车，末班车20时由银河路车场发车。56路公交为无人售票，票价1元，ABC卡均准乘。

段晨

http://yzdsb.hebnews.cn/20080128/ca814935.htm

昨日，记者从秦皇岛公共交通有限责任公司获悉，该公司刚购进了42台新型公交车，将用于33路公交线路车辆改进，春节前港城市民将看到并享受“不一样”的33路。

据了解，此次购进的42台新车，外形与34路公交车相同，但性能更佳，核定载客52人，30个乘客座位上增加了软座垫，并设有4个橙色老弱病残孕乘客专座。

据公交公司有关负责人介绍，此次购置的新车全部投入33路公交线路运营，将该路线上的现有公交车全部予以更换。

段晨

http://sjzrb.sjzdaily.com.cn/html/2008-01/29/content_73201.htm

本报讯 （记者 靳晓磊） 近日，市公交部门制定2008年新开辟公交线路计划，全年将开通5条以上新线，其中包括槐安路东西贯通线路，同时对16条公交线路进行调整，进一步优化公交线网。

　　开辟新的公交线路是填补公交空白，方便市民出行的重要途径。今年，市公交部门将继续从市民需求出发，计划开辟5条以上新线路。其中，重点开辟新建及打通道路、新建生活小区线路；石环路周边城乡接合部线路；东部良村经济技术开发区线路；槐安路东西贯通线路；石获北路、体育大街线路。同时，结合我市“1+4”组团城市发展规划，向四县（市）逐步渗透，构筑公交城乡线网结构。

　　在开辟新线的同时，市公交部门计划新购公交车50辆以上，全部为大载体、低排放的车型，进一步提高公交车辆档次和乘坐舒适度，并对201路等4条郊县线路的车辆进行更新；结合中华北大街改造及裕华西路站台拓宽、槐安路延伸，完成50座公交候车亭的建设任务。

　　今年，市公交部门还将积极做好南位停车场、西古城停车场、南焦大修厂建设和西王公交枢纽站等“三场（厂）一站”的建设，以缓解公交场站不足的问题，进一步提高车辆保修能力和水平，为省会公交事业的发展奠定良好基础。