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再次改线还是没能救活801(801路讨论版)

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 楼主| 发表于 2008-1-5 21:27 | 显示全部楼层
目前这车除了涂装不好看,车是很先进的
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 楼主| 发表于 2008-1-23 00:07 | 显示全部楼层
我以为有801的好消息了呢~~
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 楼主| 发表于 2008-1-23 15:52 | 显示全部楼层
那么好的车怎么老是用不上呀
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 楼主| 发表于 2008-1-23 20:03 | 显示全部楼层
要是到李村必定会救活801的,但很难实现呀.
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 楼主| 发表于 2008-1-23 20:20 | 显示全部楼层
这是为什么 ??  票价问题吗?
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 楼主| 发表于 2008-1-23 20:24 | 显示全部楼层
    没原因~~ 车太丑了
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 楼主| 发表于 2008-1-23 23:00 | 显示全部楼层
原帖由 sioux0507 于 2008-1-23 21:59 发表

顶这个方案~~~~
801最早是大豆虫的吧?什么时候和501交换的?很纳闷,为什么没人喜欢801.。。



   801和501当时车辆混着跑,自501换车后,亚星才统一的~.福宝也统一了.
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 楼主| 发表于 2008-1-23 23:01 | 显示全部楼层
原帖由 申沃客车 于 2008-1-23 21:24 发表
集团不应该下巨资保修那些老福宝



当年青岛最好的车.最早在33路队.4汽的.没一定资力还开不上.
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 楼主| 发表于 2008-1-24 11:46 | 显示全部楼层
801最早和802属于旅游巴士公司的,217  218也是,后来 801换亚星了.给6路队了.


501最早就是33路队的,4汽的.
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 楼主| 发表于 2008-1-24 21:10 | 显示全部楼层
我早说了就是票价占了大的因素
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 楼主| 发表于 2008-1-24 21:38 | 显示全部楼层
一元你看看效果
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 楼主| 发表于 2008-1-25 16:02 | 显示全部楼层
怎么还到胜利桥了~~  那跑遍青岛更好.

先降了票价估计会好些.
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 楼主| 发表于 2008-1-26 21:03 | 显示全部楼层
380   381    801就是在那观光.  建议801学习316原双层跑318区间客流很好.
801应该跑363或216区间,客流绝对好,但这是不可能的
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 楼主| 发表于 2008-1-27 17:08 | 显示全部楼层
今天下午3点我在延吉路看到个801.居然空物一人.
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 楼主| 发表于 2008-1-27 17:13 | 显示全部楼层
801~~    快去支援别的路线吧,以前801支援 232效果很好.满满的人
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