再次改线还是没能救活801(801路讨论版)

jerryguo · 发表于 2007-12-30 17:29

801的人数相当少。从海游路到远洋广场无人，从远洋广场到福州路东小区顶多15人

jerryguo · 发表于 2008-1-24 19:11

801延到保尔村东没有任何实际意义。再往前几站到杨家群、河东附近人数可能比现在多一点
和363基本重线的情况下，很多人就是冲着两元的票价才不坐801的。

jerryguo · 发表于 2008-1-27 17:39

232这么火爆呀～相比在一个停车场里的801就是天壤之别了

jerryguo · 发表于 2008-1-27 17:42

当初巨资修福宝就是个大的很着呢的错误
不如把318＋302的二手申沃拿一些给801。2元与1元混跑，看看效果

jerryguo · 发表于 2008-1-27 18:55

那就停福宝，上申沃，降票价

jerryguo · 发表于 2008-1-29 16:46

不一定非要换新车6106MG，换成6105的老车也可以嘛

jerryguo · 发表于 2008-2-5 20:10

原帖由 国米拥趸 于 2008-2-5 18:29 发表
改成夏冬季2元春秋季1元~

我来顶一个。要是这样的话恐怕要换6106MG－空调，要不就把福宝的窗户该该

jerryguo · 发表于 2008-2-6 15:12

原帖由 申沃b7r 于 2008-2-5 21:13 发表
我要好好问问了~~ 问问321起步是怎么计费我都望了

从青大高职往轮渡：2元，青岛大学以西上车1元
从轮渡往青大高职：全程2元
成人卡2元2下，1元1下
学生卡2元3下，1元1下
老人卡随便几下

本人觉得这种收费方式及其不合理。比如：从大学路坐到鲁迅公园也得2元
有很多路程与321相仿的车辆比如312区间，就是定死的1元

jerryguo · 发表于 2008-2-8 09:00

现在线路、地界与公司是怎么划分的？乱七八糟～
想当年一汽二汽三汽电车划分的多么清楚呀

jerryguo · 发表于 2008-2-10 17:01

至少让咱有个盼头不是么

jerryguo · 发表于 2008-2-16 16:12

先调一部分福宝去222、225、232支援，等领导想好了对策再说

jerryguo · 发表于 2008-2-16 17:31

怎么样都比一组福宝在青岛的大坡上空跑来得好

jerryguo · 发表于 2008-2-16 17:37

要说反馈到集团…咱有一车一车的意见。一下子反映过去他们记不住

jerryguo · 发表于 2008-2-16 17:40

幸亏和豆虫调换了。要不豆虫往李村空跑才煞风景呢

jerryguo · 发表于 2008-2-16 17:49

肯定的。在保尔村东挺了1个月左右就到了下王埠了。现在站牌什么的都是临时的。不排除三次改线之后再统一调整的可能性

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册