运营里程最长的线路:东上线(66km?)
运营里程最短的线路:124路(7km)
配车数最多的线路:1路、2路(各69辆)
配车数最少的线路:124路、129路、隆栖线、洲葛线(各配1辆车)
空调车配车数最多的线路:5路(37辆)
载客量最多的线路:1路
载客量最少的线路:124路?(124路沿途的好多企业有自备车,有很少的人坐此车)
沿途火车站、汽车站最多的线路:10路(长途东站、南京火车站、中央门汽车站、南京西站、下关长客站)
沿途高等院校最多的线路:310路(信息学院、紫金学院、南京工业技术学院、南京邮电大学、南京财经大学、南京师范大学林、应天学院、钟山学院、南京体育学院)
沿途大医院最多的线路:3路(市脑科医院、市胸科医院、省口腔医院、省中医院、市妇幼保健院、鼓楼医院、市口腔医院、中大医院)
双层车最多的线路:16路
惟一空调双层车的线路:16路
拐弯次数最多的线路:3路(不含广场转盘,拐弯20次)
拐弯次数最少的线路:5路(除出莫愁新寓总站后拐很小角度的弯外,几乎全走直行)
车型最丰富的线路:2路(建康、金陵、亚星、长江、中大、牡丹、恒通)
班次最多的夜间线路:816路
车况最好的线路:3路、15路、20路、25路、150路、160路、161路、165路、166路、南金线、通盛公司所有线路(全部是2007年上路的新车)
三车门式巴士最多的线路:南金线
工作人员全是女性的线路:35路、39路
全是中客车的市区线路:129路、149路、161路、304路、308路、315路、318路、游3路
全是空调车的线路:游2路、盛谷线
在老城区内(指城墙内)运营的线路:3路、304路
第一条无人售票车的线路:9路(1995年2月28日)
最后一条电车停驶的线路:31路(1996年1月10日)
最早实行分段计票价无人售票车的线路:鼓珍线
两条起点站、终点站都重合的线路:33路与44路(南京车站-雨花台南大门)、64路与71路(南京车站-新港开发区)、16路与39路(南京西站-润泰市场)、47路与65路(宁工新寓-双桥门)、803与818路(南京西站-公交车辆厂)
跨越铁路正线次数最多的线路:69路(南堡出站掉头下穿一次、上燕江路下穿一次、金燕路下穿一次、幕府西路下穿一次、中央门下穿一次、经五立交上跨上正线一次)
第一条双层汽车的线路:当时的“大桥线”(后来131路、132路未拆分前的“高新线”)
第一条郊区改成市的线路:新马线改51路(1999年5月)
第一条整条线路被一分为二的线路:高新线(前149路)分为131路、132路
区间改成正线的线路:24路(48路区间)、29路(5路区间)、69路(15路区间)、74路(8路区间)、83路(13路区间)、91路(6路区间)、106路(101路区间)、114路(22路区间)、163路(51路区间)、南广线(南金线区间)
现在空缺的线路号:144路、145路
站数最多的线路:安丹线、东上线(共47站)
站数最少的线路:陆九线(新建-陆郎)(共4站)
两站距最长的线路:玉葛线(万寿-葛塘北站)估计有好几十公里
最短的站距:56路、126路、128路(所街-燕山路,50米左右)
最北的线路:631路(六合大圣)
最东的线路:南上线(比东上线偏东北200米)
最南的线路: 该是在高淳,资料欠缺
最西的线路:613路、江石线
出南京线路:隆栖线(通往句容市宝华山)、123路拥军、东土线
途中出南京的线路:630路、金周线、南上线
贯穿整个区内的市区线路:12路(下关区),36路(玄武区),96路、112路、153路(雨花台区),79路、107路、108路、122路、124路(栖霞区),123路(江宁区),92路、160路、161路(建邺区),166路(栖霞区),龙栖线(栖霞区) |