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【石家庄】18米长公交车将亮相中山路 5路暂别

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发表于 2007-8-10 13:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  昨日,记者从市公交总公司了解到,我市将于近期实施中山路公交线网调整优化方案,公交5路并入1路运营,并将购进长18米的大载体公交车,建立一条贯通中山路东西的快速公交大线,进一步提高市民乘车舒适度。

  新车的购进得益于中山路公交线网的优化。中山路是我市的交通主干道,由于机关单位、商业中心、文化场所多集中在道路沿线,使得道路客流量极大。为此,市公交部门在这条路上投入了大量的公交车,但也导致了公交车运速降低,使公交专用道快速、便捷的优势难以得到充分发挥。

  为改善中山路公交专用道交通环境,充分发挥专用道优势,方便市民乘车,近日,市公交部门根据群众建议,并结合公交营运实际,制定了中山路公交线网优化方案,并拟于近期实施,以确保中山路主干道交通安全、快捷、方便。据介绍,此次线网优化将是我市规模最大、涉及线路最多的一次线网优化措施。

  线网优化是我市改善城市公交状况的重要举措。近年来,为改善市民乘车环境,我市不断加大公交投入力度,并确定了优先发展公共交通的战略决策。截至目前,省会已拥有公交营运线路100条,营运车辆2204辆,其中天然气车602辆,年运送乘客达到3.02亿人次,平均每天运送乘客86万人次。

  在改善车辆状况的同时,市公交部门大力提高公交服务质量,全面改进了车辆标志、车厢标示和语音报站系统,在1200多辆公交车上安装了车载电视。2006年,我市又着手建设公交智能化调度系统,目前,公交一公司16条线路已实行了智能化调度,并在公交专用道主要站台安装了16块电子站牌,极大方便了乘客乘车。

  根据城市道路的发展,公交部门积极做好线路开发,并进行线网优化,力求线路走向更合理,乘坐更方便。此次,按照中山路公交线网优化方案,将进一步理顺主干线与次干线的关系,减少部分路段公交线路重叠的问题,并缓解北国商城以东等主要路口交通压力,形成中山路东西走向的快速公交走廊,减少乘客由东向西换乘次数和出行时间。

  同时,为优化中山路公交专用道运力结构,我市还将购进多部长18米的大载体公交车,提高乘客乘坐的舒适度,缓解车厢内的拥挤。据悉,首批两辆大载体公交车将于9月初上线运行。
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发表于 2007-8-10 13:34 | 只看该作者
希望新1路能全换成18米!五路车的客流到火车站才能减少,一路车从省博开始就要上人流了,两条线路合并,车辆没有增加多少,那省博到火车站这一段会比较拥挤!(如果这些人流都是乘坐五路换乘一路的,那样还好点!)
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 楼主| 发表于 2007-8-10 17:13 | 只看该作者
据介绍,此次是省会首次投入使用18米大载体客车,计划先期投入两部。

  该车每辆定员160人,一般可承载200余人,今年9月份有望上道运行。公交总公司将特别培训4~6名司机。为防止刮伤车辆,中山路上的200余棵树木也将接受一次集体“理发”。

据介绍,此次引进大载体客车,是为将来石家庄建立BRT(城市快速公交系统)做准备。

报纸上登出来的图,看来的确是黄海。

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发表于 2007-8-10 17:33 | 只看该作者
这个铰接的配置不知怎么样的?150W买的下来吗?
PS:新闻上说新1路是铰接,三轴和12米混跑,铰接车肯定是带空调的,那票价怎么定呢?
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 楼主| 发表于 2007-8-10 17:36 | 只看该作者
票价依然是1元通票,毕竟这是两部试验车,
是为以后BRT做准备试验用的。

另外配车是18米、14米、12米和双层混跑。

三轴据说是调到6路去了,
并且6路将全部换为三轴车。
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 楼主| 发表于 2007-8-10 17:37 | 只看该作者
票价依然是1元通票,毕竟这是两部试验车,
是为以后BRT做准备试验用的。

另外配车是18米、14米、12米和双层混跑。

三轴据说是调到6路去了,
并且6路将全部换为三轴车。
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发表于 2007-8-10 18:47 | 只看该作者
早就该调!
5路车人少的时候几乎没有。
1路,从火车站开始就没什么人了。
尤其晚上。
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 楼主| 发表于 2007-8-11 02:49 | 只看该作者
很可能不是空调车。
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发表于 2007-8-11 06:27 | 只看该作者
原帖由 冀A 于 2007-8-10 17:13 发表
据介绍,此次是省会首次投入使用18米大载体客车,计划先期投入两部。

  该车每辆定员160人,一般可承载200余人,今年9月份有望上道运行。公交总公司将特别培训4~6名司机。为防止刮伤车辆,中山路上的200余 ...

看图是DD6187系列的,石家庄也牛一把啊,要真是上DD6187系列的话,档次就相当高了。
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发表于 2007-8-11 07:47 | 只看该作者
原帖由 冀A 于 2007-8-11 02:49 发表
很可能不是空调车。

18米的车一般都会给配空调啊
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发表于 2007-8-11 08:19 | 只看该作者
DD6187S01!!!好极了!
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 楼主| 发表于 2007-8-11 19:20 | 只看该作者
现在还不知道有没有空调,现在先上18米的是试验能否适应中山路这样拥堵的道路和目前的公交道,为BRT做准备,所以有没有空调很难说。不过18米车确实有不装空调的,似乎只有BRT专用车才是全部装空调的。不知道石家庄是否这次买的是BRT 巴士。


这是网上找了张图。北京的非空调版吧。

[ 本帖最后由 冀A 于 2007-8-11 19:30 编辑 ]

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发表于 2007-8-11 19:35 | 只看该作者
原帖由 冀A 于 2007-8-11 19:20 发表
现在还不知道有没有空调,现在先上18米的是试验能否适应中山路这样拥堵的道路和目前的公交道,为BRT做准备,所以有没有空调很难说。不过18米车确实有不装空调的,似乎只有BRT专用车才是全部装空调的。不知道石家 ...

你找的这个图是DD6181系列的。
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发表于 2007-8-12 15:39 | 只看该作者
18米能来石家庄,就是一个好的开始!
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发表于 2007-8-13 09:28 | 只看该作者
我觉得公交车装空调,票价一元,公交公交承受不起啊,得赔钱做生意.
如果不装空调我觉得能好点,适合我们这些工薪层坐啊.
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