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美好的七台河之旅

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1
发表于 2007-8-2 11:38 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
佳木斯---七台河,全长174公里
去时乘坐的亚奔

[ 本帖最后由 宇通客车 于 2007-8-2 15:19 编辑 ]

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23
发表于 2007-8-6 15:23 | 只看该作者
楼主辛苦,拍下了这样的好片子
22
发表于 2007-8-5 11:07 | 只看该作者
风景很不错呢~~~~

一个路程过四个收费站也特多了吧~~~~每个收费站都收钱么?
21
发表于 2007-8-4 21:11 | 只看该作者
原来亚奔也有抄大螳螂的前脸啊!楼主辛苦了!
20
发表于 2007-8-3 15:06 | 只看该作者
四缸的油耗和六缸差不多,有时甚至还要高!亚奔的骨架还可以,材料不错.做工实在不行!
19
 楼主| 发表于 2007-8-3 10:00 | 只看该作者
原帖由 sime.l 于 2007-8-2 16:10 发表
亚奔不怎么的!第一张图那亚奔37座的我开过,玉柴4112发动机180马力!,车内空间还可以,就是发动机小了,要六缸210马力的就可以了!
下面的亚奔6119系列的也不行,做工差,一般用玉柴YC6A发动机260马力的!可装49+1+1座 ...

那批亚奔6850有一些是六缸210马力的,我最后发的那辆蓝亚奔就是,但车主反映油耗特高
18
发表于 2007-8-2 16:53 | 只看该作者
原来鹤大线不严格意义上的高速公路.
17
发表于 2007-8-2 16:10 | 只看该作者
亚奔不怎么的!第一张图那亚奔37座的我开过,玉柴4112发动机180马力!,车内空间还可以,就是发动机小了,要六缸210马力的就可以了!
下面的亚奔6119系列的也不行,做工差,一般用玉柴YC6A发动机260马力的!可装49+1+1座位,但比较拥挤!行李仓还是比较大!空调设计上不科学,前面的冷气效果还可以,后面的就不行了!
16
 楼主| 发表于 2007-8-2 15:17 | 只看该作者
已接近傍晚,道路上的车辆明显少了很多
再添一些道路上的景色
最后安全抵达佳木斯
完美的旅程
END

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 楼主| 发表于 2007-8-2 15:15 | 只看该作者
上高速路之前在加油站有幸碰到另一辆鸡西的金龙车

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 楼主| 发表于 2007-8-2 15:11 | 只看该作者
吃过午饭,逛了一会儿,该回去了,乘坐苏金海格

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发表于 2007-8-2 13:27 | 只看该作者
顶一个!
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 楼主| 发表于 2007-8-2 12:14 | 只看该作者
来点别的牌子的车,但它们几乎都不是七台河籍的车

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 楼主| 发表于 2007-8-2 12:12 | 只看该作者
还是亚奔----最后一辆从未见过

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 楼主| 发表于 2007-8-2 12:10 | 只看该作者
好多的亚奔!七台河籍的长途客运车辆80%都是亚奔

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