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楼主: 木马巴士
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64又开始甩了

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1
发表于 2007-7-16 09:28 | 显示全部楼层
针对这些平峰发车间隔相对较小的线路的情况,可以考虑在客流相对较大的同一条线路上加开大站车,即行驶的路线相同,但只停客流相对集中的大站,类似于大站快车的形式,可以只在高峰时段发这样的车~
如64路:重汽技术中心--四季花园--六里山南路--舜玉小区北区--会展中心--千佛山--绿苑小区--环山路--燕子山西路--甸柳庄
37路:十里河--七里河东--二环东路--百花公园东门--山大路--解放桥北--东关大街东口--老东门--大明湖东门
81路:陆军学院--明星小区北--温州服装广场--段兴西路--营市街--经七路西口--五里牌坊--八一立交桥西--经七纬二--经五纬一
118路,117路和4路有三条大站快车帮忙分流客流,且车次较多,不必担心此类问题的发生~
2
发表于 2007-7-16 10:07 | 显示全部楼层
203基本上没多大意义,还不如交给恒生改成空调线路的大站快车,延长到盖家沟和仲宫,票价3元~
3
发表于 2007-7-16 15:12 | 显示全部楼层
201的客流那叫一个大啊,每一辆都塞得满满的,就这样了118也是挤不上去,经一路沿线客流程度可想而知~
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