京局唐段---唐山～快14

tongheji

想了想,石家庄还真没有什么线路能用这个车，除非跑裕华路或者槐安路的直线线路,或者跑去正定等组团线路，但是目前组团线路还都被个体公司占据着.河北目前也就唐山适用这样的车体啊。

tongheji

原帖由 lihui0252 于 2007-7-5 13:02 发表


什么叫河北目前也就唐山适用这样的车体啊？您是交通局的还是公交公司的？石家庄不是双向8道的路很多吗？唐山双向4道的路都能跑这车，到了石家庄8道都不能跑了？石家庄的5路不是有14米铰接吗？都是在空中飞着 ...

干吗说话这么冲啊?
近14米的车身如果不是跑组团而是跑市区线路的话,起码在石家庄不适用,光转弯就要堵一批车的,
当然,转弯肯定是能转，但是会很费劲,尤其是主干道的路口,石家庄现在12米车转弯都很困难了.
除非在一些大路跑直线线路，可是石家庄基本没有完全直线的线路。
说适用于唐山，是因为唐山的很多线路都是连接组团之间的线路,不完全是真正的市区线路，所以不会遇到市区交通的拥堵问题，或者北京那种基本立体交通并且街道十分宽阔的道路也可以,但是石家庄路窄车堵,这种车的确不适合.

tongheji

喝多了?喝多了就要这样说话吗?
真的有些莫名其妙,我说什么了啊?
另外，还是回答你,河北的各个城市我还算清楚.
保定,邯郸,秦皇岛也不适合,首先是宽大的街道不多,
另外目前河北只有唐山是典型的县改区形成的组团城市.有跑组团的线路.
或许我表述有问题,但是即使如此至于动这么大火气吗?
因为爱好就来看看帖子，发发帖子，聊聊帖子.
我说的不对你可以纠正,
本来当大家都是朋友,可你说的这叫什么?
公安局的?交通局的?天上飞的?哪儿跟哪儿啊?
如果喝酒了就多喝点水,多睡一会儿,
如果来这是为了生气那干什么去不好啊.

tongheji

我也不想吵

tongheji

原帖由 lihui0252 于 2007-7-5 17:15 发表

谁莫明其妙了？谁发火了？我只是针对您的帖子质疑几个问题，您至于这样吗？
不错，您表述的的确有问题，您上来一句河北只有唐山适合这种车，您自己觉得合适吗？还有谁规定13.7米的车只适合能在多车道的路上走 ...

适合不适合和规定什么的是两回事吧，我说规定了吗？至于这么咬文嚼字吗？
你纠正我错误我接受，但是你说话那语气是不是也太冲了点？你说至于吗？

tongheji

原帖由 iantop 于 2007-7-5 17:16 发表


纠正两个错误
1.秦皇岛适合，宽大的街道很多，比唐山都多，而且路上车没唐山多。
2.秦皇岛也属于组团，但是不典型，山海关和北戴河功能不同，但是让秦皇岛的25路，33路，34路用三轴跑也是可以的。
  还有 ...

石家庄同样现在也在向组团城市发展，除了主城区，也要建设四个组团，这说明组团城市这种规划是科学合理的，所以才要向唐山学习。
我并没有说什么组团不好，不要过于敏感。至于如何形成的那不是我讨论的关键，只是想表达车型的选择也要根据自己城市的独特性与特殊性来选择。公交逐步代替近郊长途客车这也是趋势，很多大城市早已经是这样了，唐山也算是带了个好头，而石家庄目前公交基本还是市区内运营，近郊县线路依然被长途客车把持。秦皇岛虽然是旅游城市，但是毕竟城市规模小，公交还算不上发达。各位可以继续给我仔细挑毛病纠错误，我也会仔细看帖，不过此帖不会再回了。今天领教了唐山人的性格。

tongheji

你怎样回帖当然是个人的自由，但是我想大家能为了一个爱好走到一起就应该彼此尊重，起码说话应该客气点。我就算说错了哪句话，也不至于你说出那么多无关的话。

tongheji

算了，我食言了，又回帖了。不过今天真的是很生气。