河北的城市有伊斯龙吗?

yangj02032 · 发表于 2007-6-25 13:31

重汽集团济南客车有限责任公司是中国重型汽车集团有限公司下属专业客车生产企业，重汽济客公司以实力雄厚的技术为依托，客车设计制造经验丰富，设备工艺先进，检测手段完备，并通过ISO9000质量体系认证和“3C”认证，是中国重汽集团公司主要的客车生产基地，也是国内知名的客车制造厂家。

该公司主导产品：JK6120系列；JK6170系列；JK6700系列；JK6800系列；JK6970系列；JK6100系列；JK5040S系列等七大系列近50种不同档次的大、中、轻型客车产品。主要采用中国重汽、一汽集团、跃进集团、东风杭汽、江淮汽车有限公司等国内著名汽车厂家生产的客车专用底盘，性能稳定、质量可靠。

该公司为了满足市场的需求，注重新产品开发，近期，开发的伊思特龙JK6122、JK6121T型低地板柴油后置大型空调公交和团体车、JK6123、JK6123C、JK6123L型大型高级空调旅游客车、JK6120D型无轨电车及最新车型JK6803、JK6803G、JK6121柴油后置公交车和JK6121T团体车，都具有低污染、低噪音、动力性好、安全可靠、外形美观、豪华舒适的特点。

冀A · 发表于 2007-6-25 13:36

著名抄袭猪头烂车. 丑就一个字啊.

段晨 · 发表于 2007-6-25 13:37

唐山有这个造型的，但是不是这个型号我就不知道了。

lihui0252 · 发表于 2007-6-25 13:37

唐山有，现在分布在11和52路上。具体型号和哪年来的不知道，等待高手回答

冀A · 发表于 2007-6-25 13:41

原型是新西兰的DESIGHLINE电动客车，国内金龙是第一个抄袭者,然后国内的陕汽
、五洲龙、济南重汽也都纷纷开始抄袭，不过抄得最好的还是金龙。

iantop · 发表于 2007-6-25 14:17

OK！我来说
唐山于2004年下半年购买31辆伊斯特龙，型号为JK6100G，10米车，前后均为二踏。
最开始投放于10路，与19部ZGT6100DH担负起市区与古冶区的交通重任，于2006年5月和6月被31部DD6122S02和45部DD6129S22替换下来。
替换下来的伊斯特龙，15部到了11路至今，11路全线伊斯特龙，16部到了20路，与2部DD6102HSA合跑20路。
2006年底，因事故，20路的一辆伊斯特龙完全烧毁，报废，20路剩15部伊斯特龙。
2007年5月，20路整体换为17部DD6118S19，15辆伊斯特龙被调到52路开新线，现在尚未运营。
截至2007年6月24日，唐山有30辆JK6100G，11路和52路各15辆。

照片：运营在10路上伊斯特龙，感谢照片作者。

iantop · 发表于 2007-6-25 14:21

在11路上时，拍摄时间：2006年7月

iantop · 发表于 2007-6-25 14:26

11路，已经无广告

lihui0252 · 发表于 2007-7-2 10:18

原帖由 880930 于 2007-7-2 09:39 发表

你少說了，原來這批車來的時候不是10路的
10路那時候友誼和揚子混跑，這是那個到百貨大樓終點用的車，具體路號我也忘了
反正你應該靠正好了再説，這車絕對不是來了就給10路用的

莫非就是传说中大楼到古冶的可怜的出生几个月就夭折的50路？

[ 本帖最后由 lihui0252 于 2007-7-2 10:19 编辑 ]

li22520 · 发表于 2007-7-2 12:14

貌似不是大楼到古冶吧我记得好象是南新道车场到古冶的车和大以前的10路月票跑的一样的线路

iantop · 发表于 2007-7-2 22:18

反了吧，我记得是友谊在50路，龙在10路，50路在建设路、西山道、文化路跑小循环。

iantop · 发表于 2007-7-2 22:22

我感觉我记得没错，那时候我上下学一天走四遍新华道。
50路连一个月都没有，就是那个黄金周人多。

iantop · 发表于 2007-7-3 00:50

原帖由 880930 于 2007-7-2 22:47 发表

我确定一定以及肯定50用的龙
10路甬的友谊
你肯定又出问题了

算了，不争了，我们各自保留意见。
明明记得友谊换的贴纸……

京局唐段 · 发表于 2007-7-3 10:07

别挣了，50路开线是伊斯特龙，没错

kljb20002000 · 发表于 2007-7-3 17:03

10路的龙后来不是给11了?换了个白色的12M黄海

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