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原帖由 提恩莱司 于 2007-5-27 23:18 发表 
说到底， 就靠一个 “牌子”撑着。
其它哪点也没凸显出“豪华”的特性。
车厢内饰布局和设计真欠火候，扣扣缩缩。
比较ＶＯＬＶＯ主攻的是 轿车 市场。
ＶＯＬＶＯ只不过是在车辆的安全性 ...
VOLVO的商用车在世界上的地位远比VOLVO轿车要高的多，VOLVO的客车是可以代表最高水准之一的。申沃使用的是VOLVO的技术，而至于车身和内饰方面完全是根据国内实际情况而自行设计的，不能因为这个而说VOLVO和申沃不好。在国外很多不发达国家可以看到很多挂着如MB、MAN、SCANIA等大品牌的客车，看上去虽然很一般，但那是和当地的经济状况相一致的，车的心脏部分可是原汁原味的大品牌，而不象层出不穷的仿造者。
还有为什么要用豪华去衡量公交车呢？实用和人性化才是最重要的，就车的整体性能而言，申沃当然是目前国内数一数二的。 |
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发表于 2007-5-21 22:45