最近几天，最高温度都持续在26℃左右，济南的K系列公交车陷入“尴尬时期”，开空调吧，有乘客会嫌冷，不开空调吧，有乘客直喊热。部分密闭性比较好的K系列公交车，成了乘客眼中的鸡肋，有些乘客宁可乘坐普通公交车转车，也不愿意呆在K系列公交车中憋气。
春秋时节专挑普通车坐
在黑虎泉上班附近的张小姐宁可下车后再转一趟车，也不愿意乘坐能直达单位的豪华空调车。“天热了，空调车不开空调，窗户也都打不开，坐在里面实在是憋得慌，一会就是一身汗。还不如普通公交车敞着窗凉快呢”。
张小姐告诉记者，在春秋时节，K系列公交车暖气和冷风都没有开放的时候，她一般都要提前从家中出发5分钟左右，放弃到公司的直达空调公交车，选择倒一班公交车去上班。
市民争坐空调车车尾
针对这种情况，昨日，记者乘坐了K50、K51、K52、K54、K68、K94、K100等多路公交车，进行体验。尽管乘客并不多，但在中午时分，车厢中还是比较闷热。
记者乘坐K54、K100两车时，车上乘客较少，有大量空余的座位，车上的窗口大多都敞开着。一位女士向记者抱怨，“现在不开空调又不开暖气，仍然是两元票价，真不划算”。
在K51路、K52路公交车上，记者却发现了一个比较奇怪的现象，车厢最后几排座位，因为比较颠簸，平时一些乘客不大愿意坐。可是，记者连坐几辆公交车，都发现，现在市民宁可放弃车厢中部的座位，也要坐后排。
“不晓得了吧，这里通气。虽然窗口不大，但总比一点窗都开不了好吧。”一位女乘客深有感触地说。整个车厢，只有尾部有两个可以打开的窗户，因此她春秋时节坐公交车，首选的就是尾部能透风的一排，“这里左右两个窗户打开后，能形成对流，最是凉快。要是最后一排坐满了，我就选上、下车车门附近的位置，这样车门打开时也能透点风”。
此外，在K68、K94公交车上，记者看到，乘客们也都不约而同地选择坐在可打开的窗户附近的位置。
车上臭味是有害空气作怪
除了闷热难以忍受外，一些女士还觉得密闭性太好的空调车上有一股臭味。
每天上下班都要乘坐K50公交车的赵女士告诉记者，早、晚高峰，公交车比较拥挤，这时候她总能闻到一股臭味，“有点像汗臭，还有点像脚臭，一上车就感觉胸闷恶心，令人窒息，但又不能不坐，真是受够罪了”。
对于这种怪味，疾控部门介绍说，公交车上一旦空气流通不及时，就会造成异味，特别是一些密闭空调车中，空气更容易浑浊、憋闷。这时，车内的主要污染物包括一氧化碳、二氧化碳、致病菌和一些可吸入颗粒物，乘客如长久置于其间，容易产生呼吸道传染性疾病。
部分公交车已开空调
对于市民的反映，记者昨天从济南公交恒生公司了解到，这两天，公司的工作人员正在对空调车上的冷风系统进行检修。部分密闭性比较好的公交车，如K50、K52路等公交车，在中午车上人比较多时，已经提前送了冷风。而往年，空调车普遍从6月1日后开始送冷风。
对于即将到来的“五一”黄金周，公交恒生公司表示，“考虑到假日乘车外出的人更多，如果空调车上人很多天气又热，届时将会提前开放空调送冷风”。 |
发表于 2007-5-1 14:05
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