北国网讯 昨日上午，38辆237路小公汽对沈阳市东塔终点站的20辆140路公交车进行围堵，要求其改线，造成50多趟140路公交车无法运行。
之所以围堵140路公交车，小公汽一方声称，是因为140路公交车抢了他们的生意。
【现场目击】
小公汽堵得大公交出不了门
昨日上午7时许，38辆237路小公汽排成整齐的两排，开到了140路公交车位于沈阳市大东区长安路的东塔终点站。
7时30分许，当140路公交车司机王洋载着10多名乘客即将驶离终点站时，七八名237路小公汽的司乘人员拉着手挡在车前，两辆237路小公汽也开到了140路公交车的前面……
237路小公汽司乘人员有40多人，此后，只要有140路公交车发动车辆，他们就立即赶过来拦住车辆。
到上午9时许，沈阳市大东区长安路、东塔街附近的路边已经停了一串的237路小公汽，在140路公交车的终点站前，还有七八个人拦在两辆140路公交车的车头前，140路公交车的司机无奈地趴在方向盘上“休息”。
【各方立场】
140路公交车：我们被堵得发蒙
“七八个人拦在了我的车前，紧跟着一辆小公汽冲到了车前面！我也不知道是咋回事呀！就停车了！”王洋说，他被拦在车前的人和车搞蒙了。“我听到拦车的几个人大喊：‘你们抢了我们的饭碗，你们也别想好！’”王洋说。
140路公交车车队队长杜晓岩说：“他们堵车后，为了解决市民出行的问题，我们终点站临时调到了245医院和大东门，但还是没有躲过237路小公汽的堵截。”
乘客：小公交瞎闹耽误坐车
“你们不能这样，有事可以到有关部门去商量，不能耽误我们呀！”一名已经在旁边观望了半个多小时的140路公交车的乘客张彦对围堵车辆的237路小公汽的司乘人员说。
张彦告诉记者，以前到中街坐237路(包括小公汽)在大东门下车后还要走七八分钟，140路公交车开通后他可以直接坐车到商业城站点下车。
一直坐在140路公交车上等待开车的乘客70多岁的宋念顺对记者说：“我喜欢坐大公交，车宽敞、干净、稳当、不压车！小公汽里挤、埋汰、时快时慢、经常压车！他们闹来闹去的有啥意思！”
237路小公汽：线路被抢，损失严重
“他们(140路)和我们(237路)的线路重了12站，他们刚开线两天，我们每天就少收入了100多元，以后还让我们咋活！”237路小公汽车主赵刚冲着记者大声喊着。
“140一开通，我们就完了！跑一天连油钱都赚不回来！”237路小公汽的司乘人员李晓春说。
赵刚说：“237路的主要客源是中街、五爱街、大西电子城和沈阳站。140路西行车经大南街(单行线)到中街，回程在正阳街到沈阳市环保局转到南顺城路。这一来一回把我们中街和五爱街的客源全给截了！”
237路小公汽车主认为，沈阳市交通局在批140路上线运营和站点设置的时候并没有考虑到他们237路小公汽的利益，因此要求140路改线，避开237路的线路。
【政府表态】
交通局公交处：拦截公交车涉嫌违法
上午9时11分许，在沈阳市公安局交通治安分局的疏通下，已经被堵了一个多小时的140路公交车终于发了一趟车。但公交分局拒绝向记者透露任何消息。
沈阳市交通局公交处的石坚处长表示，237路公交车线路一直是在超负荷运营，140路的开通缓解了237路的部分压力，也贯通了沈城的东、西干线，解决了铁西区北一路地区多个新开发小区居民的出行问题。
石坚处长认为，140路公交车是经过了合法的程序，这样拦截公交车辆的行为是违规违法的行为。如果237路小公汽车主对此有异议，应该通过相关部门反映。
上午10时30分许，237路小公汽的围堵人员才离开，被拦堵了两个半小时的140路公交车恢复了正常运营。当天，共有50个班次的140路公交车受到了影响。 |
发表于 2007-4-10 23:48
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发表于 2007-4-11 17:48