612延伸去合并704小环的方案(建议)

neusoft

去程:
辛寨子—大辛集市—美林园—轻工学院—双欣园—玉水街—水泥厂—泡崖新村—泡崖村—友谊桥—松江路—兴华路—金三角—金家街—金家街快轨站—第四人民医院—椒房街—文体街—甘井子—光明研究所—山中村—北山村
回程:

北山村—卫生所—甘井子—文体街—椒房街—第四人民医院—金家街快轨站—金家街—金三角—兴华路—松江路—友谊桥—泡崖村—泡崖新村—水泥厂—玉水街—双欣园—轻工学院—美林园—大辛集市—辛寨子

时间:
辛寨子:5:00-21:00
北山村:5:45-21:45

neusoft

引用第1楼骄傲的荣誉于2007-03-11 22:06发表的  :
不是有这种说法吗?是美林园终点站.

真的假的?我怎么没有听说??

neusoft

我是说我怎么没有听说612真的要延伸到美林园??

neusoft

真希望22路能跟901合并~

neusoft

引用第10楼ywk于2007-03-11 23:18发表的  :
612的客流主要集中在金三角——泡崖（新区）段，不应东延。
除了20并704的方案外，408适时延到七星广场也可考虑，但409不应动。

不应东延的话,那704小环没了,北山村的人怎么办?应该是不应西延吧?

neusoft

引用第9楼我不是郭靖于2007-03-11 22:58发表的  :
有什么用？延20和612没啥大用，顶多就是去个华联，但还不如坐超市车。要去市中心还得在甘井子换车。和704有什么区别？而且关键是那里真的没停车的地方，以前20路等不进来的主要原因就是没地方设始发站，要是以后统一换了HS5后，更进不来了。楼主不能光看地图，我就是在那的石油家属区长大的，前年才搬的家，而且现在还经常回去，所以我恐怕是咱论坛中最熟悉那里的了。
今年要合并的线路都是并行率在80％以上的线路。所以关方还没有并704的确切消息（从几年前就有传言了，看来今年还是不行）而901毕竟是特殊线路，不是那么容易被并的！

等传说中的庙岭新区和大工新校区建成以后,大工路和庙岭一带的客流会很多的,就901那车根本不行!现在高峰的时候,在软件园就上不上车了!!!~我就是在那上的大学,当然比较清楚了

neusoft

延长个和其走向一样的线路,那不就亏损了吗??再说那附近也没有可延长的线路了!!(22路延长还不如和901合并,33也不到市内)~

neusoft

901的车载客量不行!!!!!!!那些座椅太占地方!!!