不是有人要看奶头山的公交车么？

ywk

顶！山东半岛的公交比较发达，值得考察。

第6张图是不是亚星？

ywk

引用第3楼unsonique于2007-03-02 20:28发表的:
聊城中通！就是405路的那个厂子！在大连的车不怎么样，但是在这里算比较不错的了！

感谢！判断有误。

听说在天津公交中通用得很多。

405作为大连客流非常大的重要线路之一，用那样的车型是说不过去。后置汽油车算是通恒的特色，不很多见的。

ywk

引用第6楼骄傲的荣誉于2007-03-02 20:53发表的:

3路也是大连一个客流很大的重要线路,(反正我在兴工街车站,即使非上下班时间,3路车站也是人满满的.)现在还用DL6924了.

论重要程度,论客流,3路比8路重要多了.

鄙人是3路车n多年的老乘客了，对其还是比较了解，可见http://bbs.8684.cn/read-htm-tid-19262-page-2-fpage-2.html上鄙人关于3路的一点小白乎。
反正现实情况就是90年代以来3路从未用过1手新车，现在的面临的情况还是8路换车后接其旧车。原二汽的DL6924曾用来开行了作为全新线路的1、8、33，然后客流一不错就立即换掉，最终在作为元老线路的3路及虽为较新线路却并非用其首次开行的612上终老。

405的重要性主要是其进泡崖又走中山路所至。

ywk

引用第8楼骄傲的荣誉于2007-03-02 21:13发表的:
泡崖最重要的线路有两条,405路和3路.
快速公交现在看来也是遥遥无期了.
其实3路也不奢望换新车,但坚决不要8路CJ的前置车.宁可要牡丹后置,也不要前置.

3路至今从未用过柴油车、后置车。要是不要8路换下的，最好现在的4-1371——1396，1399、1400也在DL6924报废时也一并弄走；然后9路换车，3路接其牡丹——但还不够用，从联营那里再弄点来。呵呵和......

ywk

引用第14楼有轨电车于2007-03-03 21:29发表的  :

CJ还有一点不好,车厢太矮哈着腰才能看到车外

本来CJ6110G1Q绝非什么好车，只是跟DL6924及SR6995HB搭配在一起就显得好得不行了。