征稿

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来源:http://www.84000.com.cn

申城公交智能调度“一调一个准”
新民晚报讯:公交车上路有没有堵车？有没有发生事故？各条公交线终点站客流如何……昨天下午，记者在巴士新新公司看到，巴士公交20多条线路500多辆公交车的实时运营情况，都能在上海公交第一个智能化调度监控平台大屏幕上反映出来，调度人员可随时通过这个平台向分公司和线路终点站发布指令。

　　新年里，巴士集团以智能化带动公交现代化，开始对运营车辆实现GPS卫星定位、智能化调度，为市民出行提供方便。

　　故障车辆立即锁定

　　“42路某某号车经过淮海路行驶车速过快，请通知驾驶员注意安全。”通过公交车上GPS卫星定位终端，巴士新新公司调度监控中心工作人员发现“有情况”，马上向路面工作人员下达调度提示。

　　一旦有车辆发生故障，中心通过智能平台能查出是哪辆车在哪个位置出了毛病，立即选择就近的维修厂派车抢修。在早晚交通高峰，调度人员可以准确掌握可支配车辆资源，预测哪些车辆在什么时候能够回站。实时动态调度能最大限度地减少道路堵塞及行驶条件变化对运营的影响。

　　准点率近百分之百

　　巴士集团给环线内3000多辆公交车安装GPS卫星定位系统后，调度人员变得“心明眼亮”。过去有时几辆同线公交车同时进站，有时几十分钟也不见一辆车的情况得到了改变。926路车队营运车辆的准点率由原来的90%提高到近100%，线路的事故发生率下降了50%左右。而乘客最大的感受是候车时间减少了。

　　全球眼加电子地图

　　以往公交站点发车班次都是固定的，现在巴士集团在42路、隧道八线等部分公交起讫站点安装了视频监视系统——全球眼，可以清晰地看到站点客流情况，及时调密补稀，大大提高调度准确性。只要登录巴士集团84000网站，市民就能轻松查阅340多条市区公交线路资料。选中具体公交线路后，各停靠站点、首末班车发车时间、线路长度、行驶时间、班次间隔、票价、临时绕改道走向等信息一目了然。清晰醒目的电子地图更让人对整条线路有一个直观印象，红色表示上行线，蓝色表示下行线，对于新乘客有很好的提示作用。


上海二甲醚公交车3月试运行
晨报讯 继11路超级电容车后，不会冒黑烟的二甲醚公交车很快将和市民见面了。记者从负责为其提供燃料———二甲醚的上海华谊集团了解到，首批10辆二甲醚公交车有望于3月在公交线路上试运行。
　　由上海交大、上汽集团、华谊集团合作研制的我国第一台以二甲醚为燃料的城市客车样车，去年就已亮相，并且累计已经“跑”了3000公里，整车动力性能良好。这台车行驶时无论处于启动、加速、上坡甚至在恶劣条件下，也完全不冒黑烟，噪音也小得多。目前，上海交大已经完成了二甲醚燃料成分对发动机性能、排放影响检测和技术研究。上海柴油机股份公司则已完成10台二甲醚发动机产品开发与生产。申沃客车有限公司近期将完成10辆二甲醚公交车的安装、调试。根据《上海市新能源汽车推进项目指南》（2006－2008年度）的要求，到今年底将完成30辆二甲醚燃料示范车辆生产，到2008年达到百辆级生产能力。
　　目前，二甲醚燃料加注站建设顺利，将落户上海柴油机厂内。终点站就是上柴厂的公交147路，是较有可能成为试运行二甲醚公交车的线路。
　　根据要求，2008年混合动力轿车将达到批量生产能力，完成500辆混合动力轿车。据悉，2个由混合动力大客车组成的公交车车队有望在世博会前露面，每个车队不少于20辆车，分别运营两条公交线路，每条公交车示范运营线路单程不短于8公里。此外，还将组建至少2支由混合动力轿车组成的出租车队，每个车队不少于30辆车。
　　今年还将完成燃料电池客车满足商业化示范运行的认证试验，到2008年生产燃料电池客车不少于10辆并进行商业化示范运行。



来源：http://sh.52bus.com/
首条快速公交系统有望年内局部试运营
记者获悉，上海首条BRT（快速公交系统）今年年内有望在局部路线上进行试点，届时将载客运营。试点具体实施方案目前正在研究中。
  
　　上海首条BRT（快速公交系统）的起讫点为上海铁路西站到铁路南站，规划已经基本完成，具体走向初定为“上海西站—大渡河路—古北路—桂林路—上海南站”。有关人士透露说，年内试点能否实施的关键之一是在建的大渡河路桥能否建成，因为BRT试点路段必须经过这座桥梁。


上海巴士实业公司向沃尔沃客车订购了700辆城市公交车

随着中国新的要求更加严格的环保法规的颁布，沃尔沃交付的这些新车将是首批符合该法规的车辆，其发动机将满足欧 III 排放标准。
2005，上海巴士实业公司与沃尔沃客车的上海合资公司 － 申沃客车签署了框架协议，要求订购2000辆城市公共汽车，且要在2006年交付其中的1300辆。
目前巴士公司已就尚未交付的700辆公交客车与沃尔沃客车公司签署了一份协议合同。这700辆公交车包括两种型号：Volvo B6R 和 Volvo B7R，将于07年一月开始交付，至07年六月交付完毕。
中国排放法规的制定虽然起步较晚，但一直以欧洲为参数标准，不断调整且更新非常快。沃尔沃客车即将交付的这批车辆的发动机完全符合欧 III 排放标准，而该排放标准刚刚于去年秋天出台。
这一批沃尔沃城市公交车预装配的底盘将作为大部件由沃尔沃客车公司位于瑞典Borås 的工厂提供，由上海申沃客车制造厂生产车身并进行组装。
该订单的公交客车全部交付完毕后，将会有近4000辆沃尔沃客车穿梭行驶在上海的街道上。