坚决不“被高铁”

rex819 · 发表于 2010-7-7 20:29

41以前神车都能跑一半了现在才到南京

rex819 · 发表于 2010-7-9 17:47

本帖最后由 rex819 于 2010-7-10 17:32 编辑

中国老百姓缺钱不缺时间你建高铁没人反对但不能抹杀老百姓对普鉄的选择权我不反对高铁但不愿意被高速建高铁停普客上货运这就是TDB的根本目的原因在于客运不挣钱在于机关人员太多其实车上的包括列车员大车列检运转甚至乘警都是很辛苦的高铁一上客运货运都挣钱了某些人的政绩就有了最终苦了老百姓害了国家的长远发展中国现在大规模建高铁是需要几代中国人民才能埋单的其实这就是大跃进为什么不多建货专为什么客专就变成高铁了违反经济规律的必然要受经济规律的制裁看看现在中国的教育医疗山区的孩子知道KFC吗不知道吧那他知道高铁吗一定也不知道不要再被让一部分人先富得假话蒙蔽了不要再相信人民铁路为人民了铁路医院大学都是一样的你没钱没人会带你玩没办法谁让咱现在是社会主义初级阶段

rex819 · 发表于 2010-8-5 15:57

其实也不一定,至少旅行质量还是提高很多的,至于说价格,只是比以前贵了很多,但是相对价位是可以接受的.而且 ...
林建栋发表于 2010-8-5 12:46

区间限售你不得不坐你的观点我不敢苟同公共事业的票价要看和百姓的收入比这与坐不坐的起没有什么关系你要一个月挣10000 的四五百块和一个月挣2000的四五百块是不一样的

rex819 · 发表于 2010-8-8 19:31

现在京津高铁好歹还有到济南、上海的车借道呢，所以我看以后京沪要想停那些小站不妨可以考虑一下沪宁高铁 ...
黄海126 发表于 2010-8-6 23:54

谢谢LS支持现在高铁建设都是分段的
比如说修京沈为什么不修京哈因为到哈尔滨可以京沈上哈大
所以说重复修建就是浪费
将来的京广应该是京石+石武+武广
至于说的250 还是350 区间时速可以调整在250上就按250跑
25T时速160 也不是全程160顶着上线
再次强调客专不等于高铁》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册