[唐山]唐山超一成公交车已逾报废期

guaiguaihu-251 · 发表于 2010-6-11 11:31

截止到2010年6月10日,唐山达到或超过报废期的公交车已达到171部,占整体车辆总数的11.14%,而且目前这些车辆仍在运营,安全隐患很大.同时,唐山工交的硬件设施建设仍然不足,目前只达到10标台/万人,低于国家标准14标台/万人.目前唐山公交总公司正在积极争取ZF资金支持购置新车以及附属设施,改善人民群众的出行条件.

jiajia24567 · 发表于 2010-7-15 04:52

lihui0252 · 发表于 2010-6-21 11:32

集中购买某2-3个牌子维修起来方便些，尤其是对于保有量不足2000台的地方来说
iantop 发表于 2010-6-13 16:28

你说出了唐山公交落后局面产生的根源。

jiajia24567 · 发表于 2010-6-17 05:54

iantop · 发表于 2010-6-13 16:28

用维修技术的因素来决定购买车辆的品牌确实是个比较前沿的理念。但是黄海拥有质量和外观上的前沿位置我确 ...
lihui0252 发表于 2010-6-13 09:39

集中购买某2-3个牌子维修起来方便些，尤其是对于保有量不足2000台的地方来说

lihui0252 · 发表于 2010-6-13 09:39

回复 lihui0252
估计唐山要是再买的话友谊黄海的面大因为这两个品牌的维修技术已经相对成熟而且黄海 ...
guaiguaihu-251 发表于 2010-6-12 11:53

用维修技术的因素来决定购买车辆的品牌确实是个比较前沿的理念。但是黄海拥有质量和外观上的前沿位置我确实没感觉出来，大概是我呆的地方其他牌子的公交车比较多的缘故。

dq315 · 发表于 2010-6-12 22:51

第一张是重汽的伊斯特龙吧？
看着还不错~

iantop · 发表于 2010-6-12 14:01

那个JS6880H是哪年的？
LYGJ 发表于 2010-6-11 19:51

2002年12月出厂

iantop · 发表于 2010-6-12 14:00

回复 iantop
公交车用个7，8年就不错了?
ALILANG 发表于 2010-6-11 19:09

各地的报废时间不等，8-10年的都有，有的翻修后跑12年的都有，比如济南

guaiguaihu-251 · 发表于 2010-6-12 11:56

回复 5# ddxh

只是外皮改了CNG以后舒适感就非常差了

guaiguaihu-251 · 发表于 2010-6-12 11:54

43还有17的车是02年底的估计也没有1-2年了

guaiguaihu-251 · 发表于 2010-6-12 11:53

回复 15# lihui0252
估计唐山要是再买的话友谊黄海的面大因为这两个品牌的维修技术已经相对成熟而且黄海不论质量如何在外观上面始终总是比较前沿的

lihui0252 · 发表于 2010-6-12 09:00

顺便说一句，这篇新闻还提到了今年唐山将更新公交车的数量是50台。很容易让人联想到的是那个土鳖牌的10米公交车，然后公交公司再出钱购买几辆长安微面。不得不承认唐山公交的发展已经到了顶峰了。

lihui0252 · 发表于 2010-6-12 08:57

超过十年么太正常了，杭州98年的大福宝大修后还都在用呢，就是空调效果十分欠佳。

xuzhengfu · 发表于 2010-6-11 20:43

保定规定是6-8年报废,不过超期的车也有一些.2001年的DD6980QS至今仍在运行(还有超不过一个月就该报废了)

li22520 · 发表于 2010-6-11 20:36

是啊，大龙还不该死呢，到是1.9.15.3的老黄海要报废了。

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