最近去上海拍的公交大站枢纽

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引用第10楼公共交通于2007-02-02 12:28发表的: 上海公交在华东地区乃至全国都在前面,不论是配车还是服务

</p><p><font face="times new roman,times,serif" size="4">友情提醒：</font></p><p><font face="times new roman,times,serif" size="4">乘坐上海的公交车请说标准的普通话，不要说夹杂着外地口音的普通话，否则您很有可能会遭遇“乡下人”待遇！</font></p><p><font face="Times New Roman" size="4">乘坐上海的公交车请小心扒手，最好别在高峰时段出行，因为上海的公交车、轨道交通在高峰时段都是非常拥挤的！</font></p><p><font face="Times New Roman" size="4">祝你一路顺风！</font></p>

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引用第14楼公共交通于2007-02-03 13:22发表的: 人家是跨越是发展,当时政府有支持的,而且上海公交买V,政府给一定的补贴 市区基本是空调车

</p><p><span style="FONT-SIZE: 12px"><b><font color="#ff0000"><font face="times new roman,times,serif" size="4">要么学习北京模式，要么学习上海模式！<br />所谓北京模式实质上就是将公交作为社会公益事业，政府买单群众受益；<br />所谓上海模式实质上就是将公交作为市场竞争行业，群众买单政府受益！<br />南京公交行业的现状就是：<br />又要马儿跑，又要马儿不吃草！<br />一方面政府要求公交企业更新车辆，开辟新线，延伸线路，建设场站，改善服务，维持优惠票价；<br />另一方面政府将公交作为市场竞争行业，仅仅提供少量补贴！<br />这2000万补贴和1000台新车相比根本就是杯水车薪啊！</font></font></b><br /></span></p>