日本劳斯莱斯——光冈（MITSUOKA）

奔驰CITARO

其实这个牌子之前曾经在中国大陆大力宣传的，不少杂志都作过报道，可是知名度并不是很高，在大陆销售量少得可怜。光冈的改装车的价格比改装车的原型车价格还要高。

    光冈创建于1968年，主要是在日本市场销售欧美高级汽车，包括新车和二手车。旗下的五十多家销售店遍布日本各大主要城市。
　　为了进一步满足客户的需要，并融合其在销售高级汽车的丰富经验，光冈汽车于1987年开始从事Coach Builder Car(改装车)业务。1996年，光冈汽车发表了第一辆由自己开发的小Galue型跑车(ZERO-ONE)。“光冈汽车” 是继1963年的本田汽车公司后，时隔33年由日本国土增色认定的正式汽车生产厂家，受到日本汽车业界的瞩目。
　　由“光冈汽车”开发的Coach Buider Car(改装车)，在汽车普及的欧美先进国家有几十年的销售历史和传统。顾客群是被称为男爵或公爵的贵族，或者是有经济实力的成功者和权威人士。
　　对于高级汽车而言，追求与众不同的个性化和作为高贵地位的象徵是光冈汽车很自然的。因此，泛滥的生产数量反而会带来适得其反的后果。光冈汽车开发的Coach Builder Car(改装车)正是为了满足真正选择高级汽车的客群体的需要。俗话说物以稀为贵，大量生产和销售只能使高级汽车失去其个性和魅力。无论是多么高级的汽车，如果在路上随处可见的话，就会使车主的驾驶乐趣和高贵性减弱。为了突出此类高级汽车的个性和魅力，减少大量生产是必须的。光冈汽车为了提高客户的满足程度，对每一辆Coach Builder Car(改装车)都精心制造，所以交货期会相对较长，且制造成本较高。正是由于其生产数量的稀少。光冈Coach Builder Car(改装车)为自己树立了独一无二的优雅风格。

下面介绍一下光冈一些车型
注：以下图片均为转载

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光冈GALUE系列

普通的GALUE，到目前为止已经是第三代了~~~~作为光冈的主力产品，主要模仿50、60年代英国劳斯莱斯的风格。

第一代GALUE，以日产CREW为基础改装而来



第二代GALUE，有2.5、3.0、4.5三种排量，2.5、3.0以日产CEDRIC/GLORIA为基础改装，而4.5则以英菲尼迪M45（CEDRIC/GLORIA对应的北美版）为基础改装（国内卖的正是4.5这一款）~~~~



第三代GALUE，以日产风雅/英菲尼迪M35、M45以基础改装



另外，GALUE系列还有三个成员

普通GALUE的豪华加长版，GALUE S50



GALUE 204，以丰田卡罗拉为基础改装



GALUE Convertible（开篷版），以福特野马以基础改装（好一个，美日混血儿）

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夸张拉风的光冈Le-Seyde，这个显然是模仿早期经典的奔驰500K跑车，以日产SILVIA S15为基础改装，这个改装非常成功，几乎看不出是由一台S15改装而来的



复古英式摩根风，光冈HIMIKO，以马自达MX-5为基础改装



光冈自家打造的OROCHI跑车，看上去有点像迈凯轮F1跑车

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光冈NOUERA，以本田雅阁（02款日版）为基础改装，模仿50年代的捷豹房车



光冈RYOGA，以日产老款阳光为基础改装



光冈VIEWT，为日产MARCH为基础改装。日产MARCH走的是可爱卡通路线，光冈这一改另有一番滋味

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有钱人玩的山寨~~
JN252 发表于 2010-3-3 16:11

这不叫山寨，这叫创意改装......跟一般的改装有些区别~~~~

跟山寨是两回事~~~~

光冈的原型车身和底盘组件是通过向各家厂家定期采购的~~~~买了回来以后在自己改造的~~~~

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F6其实是七代雅阁车身+佳美大灯+大奔风格尾灯
F3是九代花冠车身+老飞度三箱车尾灯
F8是老款奔驰CLK ...
JN252 发表于 2010-3-3 17:53

那个S8是奔驰CLK+雷诺旧款梅甘娜CC混合体

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F6個人覺得似別克...
廣州市新福利 发表于 2010-3-3 17:32

当初F6的样板车的确很像别克老君威~~~~想不到量产车竟然以雅阁为蓝本

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啊!!!BMW牌BUICK．．．
我还是第一次见这个样车，好吓人．．．是当年的广州车展吗？
JN252 发表于 2010-3-3 19:38

看场地有点像

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广州人民当时反映如何，是不是都去看海了，呵呵～～
JN252 发表于 2010-3-3 21:06

估计多数都把这车给无视了~~~~