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接收部门: 交通局
主题: 哈尔滨“大辫子”还能不能回来了
绿色交通在哈尔滨难道真的就“难有立足之地”吗？恢复电车真的就这么难吗？其实ZF完全可以加大对公交投入，电车还是有希望的。117路现在全线为汽车运行，ZF应当投入资金把电车公司的变电所重新投用，然后先少量购进电车，等资金各方面都到位后，把汽车全部淘汰，全部换上电车，慢慢的在加大电车线路的数量，使“大辫子”再次成为哈市一道靓丽的景观，并且将其纳入城市旅游范围，这是东北地区第一座重新投入无轨运营的省会城市，可以作为城市旅游项目，这样不光增加公交收入，而且为我市的旅游及环保事业增添很多色彩。
回 复 区
回复部门: 交通局 (2010-01-29 10:25:38)
网友：
针对你反映的问题，哈市近几年无轨电车，受市政改造影响，将多数驾线网进行拆除，使无轨电车受到制约，被迫电改汽，今年我市地铁工程施工、道路二期升级改造工程，更加重交通的负荷。在这种情况下无轨交通很难发挥城市客运交通运载能力，而且，要恢复无轨电车，前期资金投入很大，公交企业很难承受资金重负，这需要在ZF的扶持下，财政、市政、城管、交通多个部门需要协调解决的问题，所以短期内，暂不能恢复无轨电车，请您谅解。
哈尔滨市公共交通管理处
这是本人在市ZF百姓谈里发表的帖子，结果被交通局作以如此的回复，让人心寒啊！ |
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发表于 2010-2-4 17:33
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