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本帖最后由 廣州市新福利 于 2016-7-9 22:26 编辑
無論中國產的德系車,日系車基本都是低配垃圾嘛! 用中國產的質量當成人家本國的質量可謂是膚淺得很 , 中外合資偷工減料不就是你們國家法例出漏洞嘛,倒不如說中國製的都很垃圾吧....
1.全世界都知瑞典車防撞能力比德系車要強,可德國跟中國人做做生意腦海就只有德國好....封閉的國度就沒甚麼好談了...
2.德系車注重科技創新但更新過快,沒弄成熟出毛病是經常,基本的德系車都是依賴電子化,壞一部份的話你沒有錢就別開德系車了~
3.意大利,法國車也是,用久了就毛病多多,所以壟斷不了全球市場
4.日本車由於日本本國資源有限,開創出有日本風格的汽車,例如90年代日本車(非中國產),前保險杆採用黑塑膠,至於為何用黑塑膠當然有原因,近年日本車在防撞技術注重在車架的材質,打破了德系車以車身厚度作為防撞賣點,其後德系BENZ也曾向日系車車架吸振能力學習過....真正日本車偏向人性化,包括人體工學,鏡子的擺放及車架吸振等,不然日系車怎會壟斷全球市場?
5.韓國車純是日本車早期發展起步階段,沒有一點科技含量,日本有本田寄居工廠,日產VDC技術及聞名世界的VQ系列.可韓國車在技術方面沒太多踏足國際舞台
結論:說日本車垃圾的人明顯就是被洗腦,要不就是反日,不然就是傻子一個~!
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发表于 2010-2-21 09:45
