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[综合] 大家如何看待远郊区县的黑面的?

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1
发表于 2010-1-4 23:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各抒己见~.
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2
发表于 2010-1-4 23:34 | 只看该作者
按目前的现壮来看,对百姓而言,是利大于闭的,当然,对于ZF的税收肯定不好,但确实给公交不发达地区人们出行提出很大的方便。
3
发表于 2010-1-5 08:12 | 只看该作者
在远郊必须得有啊,真要有个急病,它比120可救命。
4
发表于 2010-1-5 09:39 | 只看该作者
去延庆山区看看,就知道了。
5
发表于 2010-1-5 11:08 | 只看该作者
有效补充\........
6
发表于 2010-1-5 12:13 | 只看该作者
那都会有,正规的去跑根本不挣钱……
7
发表于 2010-1-5 21:02 | 只看该作者
我全选。。。

我姨夫的面的坏了。
8
 楼主| 发表于 2010-1-5 23:30 | 只看该作者
本帖最后由 超级公交迷 于 2010-1-5 23:37 编辑

密云有些人把面的叫小公共,公交叫大\小班车(后者都这么叫).
除了"打车"性质的以外,面的基本是公交化了.
到北栅子的面的是定点发车的.
鼓楼那里排山倒海的面的啊.....
不老屯\北庄\大角峪\冯家峪\番字牌\古北口\滦平\承德\墙子路\黑龙潭...
有些地方没面的真不行,自己家车不舍得毁,几十里地又不能步行......
延庆的五间房,阎家坪,两条到河口的土路,还有某古道...只能靠面的......但是那恰恰是最想运转的地方.
9
发表于 2010-1-5 23:48 | 只看该作者
阎家坪是河北了
10
发表于 2010-1-7 12:46 | 只看该作者
ZF要介入管理远郊区的黑出租啊,要不黑出租太危险了,对司机,对乘客都好,要不然就取缔之
11
发表于 2010-1-7 17:58 | 只看该作者
我全选,黑车的确是有利有弊,虽然说是不建议坐,但很多时候想出门没办法,不得已的,价钱黑也只能认了。
12
发表于 2010-1-25 11:46 | 只看该作者
我想运转公交到不了的地方,从来只选择正规出租车,坐着比黑面的舒服。
13
发表于 2010-2-19 09:43 | 只看该作者
黒的真受不了,某天,要从东风小学去南法信追915末班,那司机张口跟我要35.。。。服~~我觉得我坐的不是黒的,是宝马。。。。。。最后换个司机,20,我就忍了。。。。。
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