你更希望那个牌子的客车作为北京的公交车

骗子南 · 发表于 2007-2-1 10:15

引用第33楼67352于2007-02-01 09:57发表的:
其实京华的工厂为其他的品牌组装生产客车。像黄海，金龙等。还有京华好像也从黄海等厂家购买了一些车型的生产技术和图纸。像在长安街上的1路4路大部分车是贴的黄海的牌，大家注意看一下1，4路的车是不是和52路的京华BK6182c差不多一模一样啦！！

您何以见的就是京华买别人的图纸？有实据吗？我可是亲眼看到黄海一辆埃一辆的从京沈高速上经过（向北京方向开）。只是当时没带相机，有点遗憾 [s:22]

骗子南 · 发表于 2007-2-1 10:28

我是想知道“主线”是怎么定义的，按客流量？开线时间？单片运营时间？单片运营里程？还是别的什么？谢谢！

ronwu · 发表于 2007-2-1 11:20

引用第33楼67352于2007-02-01 09:57发表的:
其实京华的工厂为其他的品牌组装生产客车。像黄海，金龙等。还有京华好像也从黄海等厂家购买了一些车型的生产技术和图纸。像在长安街上的1路4路大部分车是贴的黄海的牌，大家注意看一下1，4路的车是不是和52路的京华BK6182c差不多一模一样啦！！

外型一样只能说明是为了节省成本所以买的同一种零件..不能说明买图纸..
再说了黄海抄袭M.A.N.
等着吧 08年德国人来了不告你就算好事

骗子南 · 发表于 2007-2-1 17:08

形势不容乐观，京华尚需努力，加油！

大尾巴狼 · 发表于 2007-2-1 19:20

纯粹扯淡不过是1234 4321 1342...........的组合，就是那点相同的配件装过来装过去，换个车标而已！！

骗子南 · 发表于 2007-2-2 11:40

京华需要自主创新才能有发展，永远支持京华。

haohaoyouqu · 发表于 2007-2-2 11:46

京华的外观还可以，就是质量……

骗子南 · 发表于 2007-2-2 12:15

不能完全怪京华，发动机是买来的

我能行 · 发表于 2007-2-2 14:17

当然是京华了，哈哈～～～

有有手机 · 发表于 2007-2-2 16:35

大家只不过对于京华有感情而已但是从各方面来说京华的新车的市场竞争力确实有限不如老车的影响力甚至京通、福田的市场远远比京华大更不要说外地品牌了。
无论是金龙、宇通、黄海还是长江在全国的市场份额都不小虽然长江生产停滞过但是目前的市场保有量也不小。更不要说金龙、宇通了。所以说如果京华完全地、公平地参与招标那么现在北京就不会跑这么多京华了。
京华应该成为北京客车的代表但是总是令难人满意

骗子南 · 发表于 2007-2-2 17:13

楼上的话很有道理，大家都是割舍不下这份情，真有点恨铁不成钢的意味。真希望京华能早日茁壮的成长起来，到那时...咱们就牛了！

705 · 发表于 2007-2-4 10:42

希望京华能将黄海打败

骗子南 · 发表于 2007-2-5 09:17

近来换车高潮主要在青年，起初是我的疏忽，没有重视，导致投票中没有将其列入其内，我向大家道歉。

只看该作者 · 发表于 2007-2-13 14:28

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705 · 发表于 2007-2-13 14:31

其实青年车不错,94外观有些人不喜欢

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938支5路该用户已被删除	44楼发表于 2007-2-13 14:28 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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