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发表于 2009-12-14 21:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 JN252 于 2009-12-14 21:16 编辑

我小时侯韩国车顶多比拉达2105/6/7、达契亚、莫斯科人、拉波罗热人、老斯科达、波罗乃兹这些东欧车强一点点,当年出口(走私)到我们这的“最高端”产品什么老索那塔、大宇王、起亚什么的那叫一个破,我们的解放141甚至还出口韩国。十多年过去了,韩国车还它#¥%的成了精了!还在中国(苏北也忍了,甚至北京...)建了厂,一个也罢,二厂、三厂还没完了!反观我们,现在大车也快保不住了(保住了牌子的,也基本“人面兽心”了,基本上丧失了自主换代能力)...我的心那个疼啊...
国货何日自强,国人何日自强
2
发表于 2009-12-14 21:26 | 显示全部楼层
“合资”本没有错,合的多了也就有了“错”,汽车工业如今只能在沉沦中自我陶醉
反这反那都没用,关键是自强!
3
发表于 2009-12-14 21:32 | 显示全部楼层
沒有日本三菱,日產,棒子的車那有今天!討厭韓國車,HYUNDAI做得再好我寧願坐HIGER也不坐韓國的
廣州市新福利 发表于 2009-12-14 21:29

有志气~~
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