再过几日就回来~

KAMEERU322813

外观怎么看起来有点像ZK……
发动机还是潍柴,只是换成了Z260而已……莫非马会对LPG机只钟情潍柴?
至于底盘……估计至少也三级踏步了吧……

KAMEERU322813

无一竹打死成船人...
至于底盘方面陕汽对这方面以改变好多了...由一个只会生产长途底盘既陕汽现在以对城市客车底盘以很知明了...
至于几多踏板,,可以好肯定讲你知.而家五洲龙城市客车多数跟骏威一样为二级踏板.至于三级多数为混合动力为主!
至于点解马会钟情于淮柴...讲句直既就系关系问题~
赖皮狗 发表于 2009-12-5 16:17

我只好奇点解二级踏步嘅车,车厢通道嘅地台都会咁高……后山亦处理得麻麻……
混合动力其实完全可以整成二踏,就係唔知道五洲龙究竟係点处理了……

KAMEERU322813

你所见到既系汽瓶位置当然要高一级出黎。至于后山我米讲得好清楚。。仓门打开仲高过人，你话后山点唔会高？
赖皮狗 发表于 2009-12-5 17:01

我所指嘅根本唔係气瓶位(或者讲係座位嘅地台)……係企乘客嘅通道地台……

KAMEERU322813

车的框架好似很薄弱甘啵，够不够硬净家？不是气囊防震的？
本田雅阁 发表于 2009-12-5 22:36

车架薄只係错觉……车壳蒙皮都未上……
呢种五洲虫估计都係用钢板悬挂了……

又是虫虫啊？点解不进好似澳巴那种混合动力呢？那种比虫虫好看多了！
本田雅阁 发表于 2009-12-5 22:22

你指嘅係而家马会嗰批抄Designline造型嘅虫虫嘛……?
显然呢批新车唔係虫虫造型……

KAMEERU322813

94# KAMEERU322813
前挡风玻璃AB柱都是只是得一条铁条焊接，而且这铁条应该还是空心的吧，我担心他能不能抵挡冲击呢？
他车架不是一个模用钢铁浇铸出来的，而是通过焊接而来的？会不会车架上留有缝隙没有注意到或是焊接的不好的情况出现的啊？
不是很信任五洲龙的质量，车都没出厂就给楼主检查出那么多要修补的地方，真是另人担心！
本田雅阁 发表于 2009-12-6 06:45

阁下係要噉讲嘅话我哋都冇办法咯……反正阁下已经唔係第一次提出类似嘅"质疑"了……

只可以讲,大型客车嘅结构机理,又点可能跟雅阁、飞度呢类小轿车相提并论呢……

既然楼主已经对你吐过槽,我亦唔想多讲啲乜……

PS:五洲龙嘅车身其实还算实净……

KAMEERU322813

哩条就系巴士噶流水线??好壮观啊~同埋D规模好大！同我地广本条线真系好5同！
家安 发表于 2009-12-13 10:57

ER……巴士嘅生产线同轿车嘅相比一般都大好多嘅……