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[太原] 太原的三百多台新车确定买什么了吗?

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发表于 2009-12-2 20:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

如题 应该是恒通 和扬子江吧?
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2
发表于 2009-12-3 19:41 | 只看该作者
对,扬子江和恒通共有333台.
3
发表于 2009-12-5 22:54 | 只看该作者
扬子江和恒通
4
发表于 2009-12-6 09:37 | 只看该作者
车型是WG6101NQE和CKZ6106NA3。
5
发表于 2009-12-6 16:13 | 只看该作者
哎......
6
发表于 2009-12-6 16:28 | 只看该作者
此次竞标的厂家有东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司、成都客车股份有限公司、重庆恒通客车有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、丹东黄海客车有限责任公司.
7
发表于 2009-12-6 17:43 | 只看该作者
恒通的经济标是第一名,这个是做不了假的。扬子江和黄海的经济标是第二名。至于其它的技术打分项,那是可以作假的,谁家人缘好,得分高。
8
发表于 2009-12-6 18:54 | 只看该作者
开标价是27.5万.
9
发表于 2009-12-7 09:49 | 只看该作者
哪开标价是27.5万.就不能有回扣啊 可
10
发表于 2009-12-7 19:40 | 只看该作者
哪开标价是27.5万.就不能有回扣啊 可
kkx 发表于 2009-12-7 09:49

应该是A标段。
11
发表于 2009-12-10 21:15 | 只看该作者
恒通和扬子江最先大批量取代长江车进入太原市场,最有人缘,黄海也很想进去,宇通也考虑进去,在华北市场,宇通和黄海争夺很厉害。
估计最近几年的太原的市场行情是,恒通和扬子江为主,黄海或者宇通进入少量特种车型,黄海的希望最大,毕竟车比宇通的便宜,赊销年限更长。宇通不是很想做长期赊销业务。
12
发表于 2009-12-23 17:29 | 只看该作者
便宜是 硬道理
13
发表于 2010-1-29 00:18 | 只看该作者
宇通车是一分钱一分货,黄海客车在2010年北京第一场雪为实例,黄海客车的严谨风格,保障北京公交正常运营!
14
发表于 2010-5-28 23:47 | 只看该作者
太原公交为什么长期坚持前置路线?就是舍不得花钱吗?
15
发表于 2010-10-28 18:06 | 只看该作者
太原公交为什么长期坚持前置路线?就是舍不得花钱吗?
ywk 发表于 2010-5-28 23:47

估计利润都进了公交公司主要领导的口袋里了。太原什么时候也换一个北京的区长来管管公交吧。

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